值（zhí）否（fǒu）是美骑优选频道全新栏目，致力于为读者提供中立客观的产品购买意见，除了骑行相关产品还包含数码产品、生活周边等，全面覆盖读者的骑行生活。本期投稿来自kingfar，全文4000余字（为啥子你每次都写这么多）。

作为一个伪气动爱好者，三年多前看到美骑的文章《全能空气动力学——MET Rivale头盔 评测》时，这个头盔就深得我心。后来阴差阳错在特价的诱惑下入手了KASK Mojito德国国旗版，是个L码的。

然后又觉得女生戴这头盔很好看，就给我老婆买了同款白色的M码。近日，美骑福利群里突然推送了这个黑红渐变色的MET Rivale有一个盒子破损的特价货，是我喜欢的配色。于是本着有便宜不占王*蛋的原则（已经过老婆大人同意。嗯，态度要端正）入手了新的头盔。

当头盔拿到手上的时候，就忍不住要盘一盘。还是我的老习惯，给大家提供一个既不够公正，也不够全面，但有够走心的评测文。

严格来说，这两款头盔的定价是有些差异的，KASK Mojito官方定价1390元，MET Rivale官方定价720元，但是我入手的价格差不多，而且定价的差异我觉得更多的来自于品牌的自我定位不同，所以我觉得还是有一定的可比性的。

抛开定价，就产品本身来说，两个同样是意大利品牌，同样的世巡赛车队御用产品，也都是曾（过）经（气）的顶级产品。KASK Mojito曾经跟着表哥在环法的赛场大放异彩，MET Rivale也曾经在盘爷的头上大杀四方。

差不多的售价，差不多的年代产品，个人觉得差不多的产品定位，所以我认为，这是一场中级对决。

外观设计及重量

外观方面Mojito和Rivale是完全两种设计风格。Mojito的设计是很传统的综合盔设计，是各大厂“气动军备竞赛”前的产物。整体设计偏向圆润的风格，头盔上大大小小共26个通风孔洞，超多的配色也让Mojito可以满足各种配色风格的需求。

各种复杂的设计曲线加上凸起的“腰线”让Mojito看起来优雅而不失力量感，搭配KASK的logo让人一看就知道是个高级玩意。不过，KASK的传统贴纸LOGO还是要吐槽一下的，当然，这也是正品KASK的标志之一。

而定位为“气动综合盔”Rivale就完全是另一种风格了。整个头盔的设计是MET经过风洞优化，显得比较狭长，尾部有一个明显的收窄。没有复杂凸起的“筋”，但整个头盔看上去很有力量感。

从开孔的位置到头盔的整体曲线都是为了让气流能够快速通过。19款的Rivale使用了渐变色的设计，紧贴潮流。我个人是非常喜欢这种设计的（废话，不喜欢我也不会买）。

两款头盔从尾部来看都很有辨识度。要让我形容的话，Mojito的尾部更像是跑车车尾的感觉，头盔上沿收尾的位置微微上翘有点像是跑车的尾翼，线面的开孔像是四出的跑车排气孔，两个突出位置的银色反光贴纸很像是车尾灯，底部的曲线很像是跑车的扩散器，非常好看。

而Rivale的尾部更像是飞机的尾部，巨大的开孔很像是飞机引擎的出口，顶部的隆起也很有飞机尾翼的感觉。头盔最底部还有一条黑色的反光贴纸，白天看不出来，晚上的反光效果还是不错的。

两款头盔的整体设计各有特色，没有哪个更好，都很漂亮。

重量方面两款头盔其实差不多的，M码的Mojito重量为224克，L码为265克，M码的Rivale重量为229克，应该算是比较轻量化的产品了。