值（zhí）否（fǒu）是美骑优选频道全新栏目，致力于为读者提供中立客观的产品购买意见，除了骑行相关产品还包含数码产品、生活周边等，全面覆盖读者的骑行生活。本期投稿来自kingfar，全文4000余字（为啥子你每次都写这么多）。

作为一个伪气动爱好者，三年多前看到美骑的文章《全能空气动力学——MET Rivale头盔 评测》时，这个头盔就深得我心。后来阴差阳错在特价的诱惑下入手了KASK Mojito德国国旗版，是个L码的。

然后又觉得女生戴这头盔很好看，就给我老婆买了同款白色的M码。近日，美骑福利群里突然推送了这个黑红渐变色的MET Rivale有一个盒子破损的特价货，是我喜欢的配色。于是本着有便宜不占王*蛋的原则（已经过老婆大人同意。嗯，态度要端正）入手了新的头盔。

当头盔拿到手上的时候，就忍不住要盘一盘。还是我的老习惯，给大家提供一个既不够公正，也不够全面，但有够走心的评测文。

严格来说，这两款头盔的定价是有些差异的，KASK Mojito官方定价1390元，MET Rivale官方定价720元，但是我入手的价格差不多，而且定价的差异我觉得更多的来自于品牌的自我定位不同，所以我觉得还是有一定的可比性的。

抛开定价，就产品本身来说，两个同样是意大利品牌，同样的世巡赛车队御用产品，也都是曾（过）经（气）的顶级产品。KASK Mojito曾经跟着表哥在环法的赛场大放异彩，MET Rivale也曾经在盘爷的头上大杀四方。

差不多的售价，差不多的年代产品，个人觉得差不多的产品定位，所以我认为，这是一场中级对决。

外观设计及重量

外观方面Mojito和Rivale是完全两种设计风格。Mojito的设计是很传统的综合盔设计，是各大厂“气动军备竞赛”前的产物。整体设计偏向圆润的风格，头盔上大大小小共26个通风孔洞，超多的配色也让Mojito可以满足各种配色风格的需求。

各种复杂的设计曲线加上凸起的“腰线”让Mojito看起来优雅而不失力量感，搭配KASK的logo让人一看就知道是个高级玩意。不过，KASK的传统贴纸LOGO还是要吐槽一下的，当然，这也是正品KASK的标志之一。

而定位为“气动综合盔”Rivale就完全是另一种风格了。整个头盔的设计是MET经过风洞优化，显得比较狭长，尾部有一个明显的收窄。没有复杂凸起的“筋”，但整个头盔看上去很有力量感。

从开孔的位置到头盔的整体曲线都是为了让气流能够快速通过。19款的Rivale使用了渐变色的设计，紧贴潮流。我个人是非常喜欢这种设计的（废话，不喜欢我也不会买）。

两款头盔从尾部来看都很有辨识度。要让我形容的话，Mojito的尾部更像是跑车车尾的感觉，头盔上沿收尾的位置微微上翘有点像是跑车的尾翼，线面的开孔像是四出的跑车排气孔，两个突出位置的银色反光贴纸很像是车尾灯，底部的曲线很像是跑车的扩散器，非常好看。

而Rivale的尾部更像是飞机的尾部，巨大的开孔很像是飞机引擎的出口，顶部的隆起也很有飞机尾翼的感觉。头盔最底部还有一条黑色的反光贴纸，白天看不出来，晚上的反光效果还是不错的。

两款头盔的整体设计各有特色，没有哪个更好，都很漂亮。

重量方面两款头盔其实差不多的，M码的Mojito重量为224克，L码为265克，M码的Rivale重量为229克，应该算是比较轻量化的产品了。

细节部分

整体设计固然是很重要的，但内部衬垫、收紧机关、锁扣部分这些小的细节，能决定这是不是一个好用的头盔。

Mojito的内衬由三块组成，覆盖面积还是很大的，基本可以覆盖前额到后脑，但是，红圈的部分会直接接触到脑袋，没有衬垫的保护。

衬垫所使用的材质还是比较“高级”的，由三层复合而成，使用了KASK专利的“Sanitized”抗菌技术。衬垫的厚度达到了7mm，弹性不错触感比较舒适。

头盔后部与皮肤直接接触的部分使用了防滑防过敏的凝胶材质进行了大面积的覆盖，细节部分还是十分到位的。不过，在我使用一年多的过程中凝胶衬垫出现过脱落的现象，我用3M双面胶重新粘了回去，看来这点还是需要加强一下的。

同时Mojito还有一点要强调一下，就是这款头盔的外层塑料壳一直包裹到头盔的底部，这是KASK所谓的“MIT”技术，就是把“头盔外壳顶部、底环和背面包覆有聚碳酸酯层”（官网描述）以增强保护性。在我看来，这技术也能让头盔更加好看。

Rivale的内衬由五块组成，覆盖面积没有Mojito的内衬大，但是也把头盔前部需要覆盖的位置都照顾到了，但是头盔的后部没有任何的衬垫覆盖，这一点让人不太爽。

衬垫的材质使用两层复合而成，看起来没有Mojito三层衬垫那么“高大上”，但是表面的丝绒触感非常的细腻，摸起来很像是骑行裤裆垫的触感，前部衬垫需要弯曲的部分压制出了凹槽，贴合性更好，厚度也达到了6.5mm。

头盔后部两侧与后脑接触的部分同样使用了防滑防过敏的凝胶材质，可惜由于头盔后部缺少衬垫，而且扣具的中央也没有衬垫，实际使用时感受会比Mojito稍差一些。我打算找找其他头盔的衬垫自己把这地方“补强”一下。

头盔的收紧悬挂系统是一款头盔设计的很关键的部分，头盔的舒适性，包裹性，易用性，保护性的基础都会由悬挂收紧系统决定，各大头盔厂商也会在这部分投入很多的研发精力。

Rivale的悬挂收紧系统被MET称为“Safe-T”系统，一个倒T字型的结构通过三个点连接到头盔之上。

旋钮通过拉紧两边比较细的塑料材质调节松紧，用于收紧头盔的塑料韧性不错，可是比较纤细，不知道耐用度如何，也不知道如果损坏是否可以更换。旋钮的手感清晰、细腻，调节范围很大，不过旋钮尺寸较小。

旋钮高度有四格可调，调节范围大约有4cm左右，应该是很容易找到适合自己的高度和松紧的，舒适度不错。不过，与Mojito的悬挂调节系统相比，Rivale的悬挂收紧系统只能称为够用，而绝不能称为好用。

Mojito的悬挂系统被KASK称为“U&D上下调节系统”，这是我看到过的最结实，调节范围最大的悬挂系统，没有之一（其实因为我并没有看过多少头盔的悬挂系统…………）。

这套系统设计的非常粗壮，因此只需要两侧的两个点与头盔链接，并不需要第三个连接点的支撑就能够达到很好的稳定性。这种设计对女生来说很友好，可以把长发盘好或者扎好放到头盔和悬挂系统中间，而不是为了避开头盔的悬挂系统把头发扎的很低。

悬挂系统整体通过两个可旋转的铆钉与头盔两侧相连，可以做到非常大范围的无极调整，任何的头型都能找到合适的位置。

收紧旋钮比Rivale大出不少，两边的白色塑料块可以直接用手推，使其快速锁紧，而不需要一点点旋转旋钮。旋钮中间的意大利国旗也是小小的细节之一。而且这套悬挂系统的粗壮程度让我根本不需要担心损坏的问题。

对我来说，Mojito的悬挂系统可以说是完胜。如果一定要说缺点的话，大概就是会增加一些重量吧。

束带及扣具部分的话，我的感受又是另一种感觉了。Mojito的锁扣部分用料依然很扎实，两边的束带很厚，塑料扣具的做工也很好，调节起来也很方便。左侧的束带上还绣了“意大利制造”的胶标以彰显身份。

束带下方与皮肤接触的部分使用了一块人造蛋白皮，触感很舒适。一切看起来都很完美。可是使用起来呢？

束带实在是太厚太硬了，个人感觉比汽车上的安全带还要更硬一些，也直接导致束带的贴合性比较差，与皮肤接触的触感也很硬。束带边缘的白色部分清洗起来也很困难。

下方的皮质部分出汗的时候还好，一旦出汗就非常的不舒服。你可以试想一下夏天一身大汗光着膀子坐在真皮沙发上的感觉。而且这块也是又厚又硬，很难找到一个舒适的位置，因为贴合性实在太差了。

反观Rivale在这点上就更得我心。Rivale的束带十分的柔软，贴合性很好。束带上也同样有红色的MET logo，不过是粘在束带上的，不知道时间久了会不会脱落。

Rivale的扣具也十分小巧，使用手感也很舒适，很容易就能找到自己合适的位置，骑行中单手调节也很方便，束带与皮肤接触的部分没有额外的设计，不过由于束带本身的舒适性就很好，实际使用时没有什么不舒服的感觉。当然，如果能包裹一块衬垫舒适性就会更好。就这部分而言，我更喜欢Rivale。

使用感受

首先我声明，使用感受这事很主观，我的感觉不一定和你一样，我也没戴着头盔摔过，所以没法实际测试保护性能。所以使用感受各位看看就好。

要说使用感受首先就要先谈舒适性，要谈舒适性就要先谈尺码表。从尺码表上看，Mojito官方有4个尺码可选，支持头围48-64cm，M码头围是52-58CM，实测最大宽度约27cm ，L码头围59-62CM，实测最大宽度约28CM 。

Rivale官方有3个尺码可选，支持头围52-62CM，的M码头围54-58CM，实测最大宽度约27CM 。我的头围差不多58CM，头型自己没测过不知道是扁还是圆。按尺码选择的话理论上都应该使用M码。

实际使用中由于本人头上出汗多，常年戴着头巾使用，所以L码的Mojito使用中也没有什么问题，并不会太大，也不会发生什么晃动。反而是佩戴M码，在两侧太阳穴位置会有些轻微的压迫感，所以我认为Mojito对亚洲头型的兼容度稍弱一些。

而M码的Rivale在佩戴中就没有任何的不适感，即便加上头巾也不会夹头，据说是针对亚洲的圆头有过优化。尺码的适应方面，两个头盔都有很大的调节范围，我觉得实际佩戴的适应都会超过标称尺码。

Mojito在佩戴时内部厚实的衬垫让我觉得十分舒适，优秀的悬挂设计让我能够轻松地找到合适的高度托住我的后脑，虽然是L码，但佩戴时也没有任何晃动发生，十分牢固。

Rivale的衬垫虽然覆盖面积比较小，但也够用了，整个头盔的形状和我的头部吻合度很高，只要将悬挂调整到合适的位置，配合柔软的束带舒适度也很不错，但整体的包裹性没有Mojito那么出色。嗯，两个我戴起来都是蘑菇头（捂脸）……

透气性方面，虽然Rivale号称“综合气动”盔，而且开孔的尺寸也不小，内部的气流通道也进行了优化，然而，对我这种骑车又慢又怂的中年大哥来说，还是开孔更多的Mojito更凉快一些。大夏天使用的话，Mojito更适合。

至于气动效果么……Rivale号称经过什么风洞优化，使用了什么“文丘里效应”这种高级设计啥的，我是啥也感受不到，大概因为我骑得慢吧，我买它是因为觉得好看。气动这事吧，是玄学。

使用中还有一个问题，两款头盔在使用过程中，扣具系统都会和我的OAKLEY FLAK 2.0眼镜的镜腿发生冲突，虽然并不影响使用，但是很不爽啊……

日常使用头盔时，头盔的开孔还有一个很重要的用途，就是用来架眼镜。在架眼镜这件事上，两个头盔都做得一般。

Rivale的开孔设计只能把镜腿塞到头盔上方两个很小的开孔里，实际使用时找起来很困难，想要在骑行中单手操作很有难度。但这也是没办法的事，谁让这是个气动盔呢。

而Mojito的开孔设计架眼镜很容易，但是，也很容易掉，必须要把眼镜腿塞得很深才能架得牢。

两个头盔都不能从后面架眼镜，镜腿会戳到脑袋。

值不值得买

两款头盔同为意大利头盔品牌的中端产品，在设计、外观、佩戴舒适性以及调节性方面都不相伯仲，各有优缺点。

就我而言，两款头盔都很值得购买。结合定价的话，MET Rivale性价比会略胜一筹。

KASK Mojito

优点：用料扎实，扣具设计好，透气性极佳。

缺点：价格略贵，束带服帖性、舒适性不好。

值否指数：★★★★☆

MET Rivale

优点：对亚洲头型适应性更高，束带服帖性好，“气动玄学”。

缺点：头盔后部没有衬垫，扣具看起来比较脆弱。

值否指数：★★★★★

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责任编辑：Fun倪