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UCI新规实锤天空CASTELLI连体服违规

▲这件衣服一出场就备受争议,如今争议不再,直接被UCI送进博物馆了
根据UCI最新通过的规则,Castelli曾为天空车队提供的Castelli Aero Skinsuit 4.0被明确定义为“违反规则”。

▲金塔纳身着ENDURA Drag2Zero参加环西
在2017年环法,天空首次穿着这款计时赛专用的连体服参赛。新衣服在上臂和肩膀外侧使用了特殊的布料。这个区域有一些“凸点”,可以让气流通过车手身体两侧时更加平顺,从而降低空气阻力。类似的设计,在ENDURA的Drag2Zero上也有体现。 这款计时赛专用连体骑行服,也在上臂和两肋使用了特殊布料,获得和Castelli Aero Skinsuit 4.0类似的效果。所以ENDURA的这款骑行服也属于“UCI禁用”范围。

▲类似设计中最著名的要数ZIPP的“高尔夫球面”

修改后的规则规定,车手的服装不能改变骑手的形态,禁止任何以非穿着或者保护为目的而设计的衣物,非必要的元素或设备。其中,针对骑行服面料设计的规定指出,“在不受外力拉伸或压缩的情况下,布料表面轮廓的凸起和凹陷部分的落差不得超过1mm”。新规将于2019年3月4日起正式生效;上一次修改是2012年。

▲迪穆兰在因斯布鲁克世锦赛
许多厂商采取了相同的思路,在身体两侧使用了特殊面料。比利时品牌Bioracer在近两年的公路世锦赛大放异彩,共赢得了六枚计时赛的金牌,但他们的设计完全符合UCI新规。

▲天空车队在今年使用的骑行服就取消了“凸点”设计
Castelli品牌经理Steve Smith表示:“Castelli Aero Skinsuit 4.0和Endura Drag2Zero骑行服都是违规的,因为衣服是的凹槽的深度超过了1毫米。还好我们一直在研究一些完全符合新规定的新骑行服,而且更气动。”
责任编辑:knightof1
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你不喜欢有没人逼你买...
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那些骂uci的人,请你们想一想,如果uci不禁止这些所谓的边际效益会怎样。职业自行车比赛会很快成为器材的竞技场,车队间器材的差异也会越来越大。这无疑会使车队间的差距越拉越大,有着更好的器材的车队成绩更好,拉得到更多赞助,先进的科技造就的边际效益的累加带来的提升更大,又作用于成绩,吸引更多资源,形成良性循环。但是这种循环不是职业赛场的良性循环,类似天空这样车队会形成更大的垄断,而比赛也失去了它的意义
况且uci从没有禁止过厂家对器材的研发,只是禁止某些过分的设计在职业赛场上使用罢了。职业赛场不应该成为器材的竞技场,而是车手们或者车队间相互公平竞技的舞台。如果需要测试新产品,uci也不会介入那些在职业赛场以外的时间,pro们又不是只有上职业赛场才会用赞助商的产品。
有道理,像是现在MOTO GP限制发动机一样
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有谁能解释下这个规定到底是什么意思?是为了防止什么?
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23谢谢,真有那么厉害就让他搞啊,有可能让大家看到未来的方向啊
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22感觉uci是阻碍自行车创新发展最大的阻碍。
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22总觉得只要UCI禁止的东西都会大卖!!
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22支持UCI
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24UCI,你们背后收了蝎子多少钱?我ASSOS出双倍!
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23UCI针对天空
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23那么......哪里可以买到呢?
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24广东外语外贸大学毕业,广州校际自行车联赛创始团队,广工车协前副会长,UbikeU车队顾问团成员。
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