10月9日，公众号“骑行岛”的小编在上海江湾体育场附近路过，一眼就发现了路边一辆与众不同的单车，于是赶紧冲过去拍下了一些细节：

看上去这是网约公共单车mobike的新款车！

被群众广泛抱怨“小橙车”不好骑后，mobike在新的“小蓝车”为提升骑乘感受做了不少改进。它抛弃了原本造型夸张、重量较重的五幅一体轮，改用更常规的辐条轮，而依然使用了不会爆胎的实心胎。用回可调节高度的坐管后，个子高的用户也不会觉得曲着腿难受了。原本的轴传动改成了皮带传动，同样免维护，也不会有油污搞脏裤脚。脚踏的品质提升了不少，防滑钉能防止用户踩踏时双脚打滑。除前叉外，车架似乎依然使用了一体成型的技术，打造了较为个性的造型。

▲刹车看起来很像是台湾彦豪的HD-M330油压碟刹，在公共单车上用还蛮“奢侈”的。

▲车架进行了大量镂空设计，能在保证一定强度的情况下减轻重量。

▲后叉不再使用单摆臂的设计，并配置了比以前更长的挡泥板。

▲焊接处看起来做工不错。

很难讲新车的制造成本是否更高了，但一定会比之前约有25公斤的旧车款更好骑。较为优质的零配件比以前会更遭贼惦记，免维护性也比之前有所降低。若公民对它的爱护意识不提升，估计新车遭破坏和盗窃的情况会更严重。

之前的车款为支持GPS定位、智能防盗等功能，需要用户用踩踏发电。而这款新车使用的传动系统中并未出现发电装置，那用电问题是如何解决的？让我们期待官方消息的说明。

图片来源：骑行岛，文字编辑：美骑网

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