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这场展览展示了，人、城市与自行车，正在以及未来会发生怎么样的关系。

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英国伦敦设计博物馆 Design Museum 正在进行一个关于自行车的主题展览 Cycle Revolution ，它搜罗展示了英国现有的各种与自行车这种两个轮子的装置相关的一切。除了自行车展示品，还有影片、故事和活动。在此之前，美骑网也已经摘取过5款对后世自行车设计极具革命意义的车子进行介绍，请点这里《单车创意丨5款掀起自行车革命的经典设计》。

按照使用场景属性，展览把自行车文化分成四个版块。专业运动 High Performers、极限挑战 Thrill Seekers、城市穿梭 Urban Riders、货运工具 Cargo Bikers。同时，这个展还展出了独立自行车组装者，未来概念自行车，以及探讨了城市如何正在变得对骑行更友好。

展览入口中庭展示了 Ben Wilson 设计的 90 辆自行车架做成的雕塑作品。

不同类型自行车的轮胎轨迹引导你拾级而上。

专业运动版块，展示了一系列自行车运动界名人骑过的车。比如英国车手Bradley Wiggins，在2015年刷新国际自行车联盟UCI一小时世界纪录时骑的Pinnarello Bolide战车，流线型车身，车把是钛合金材料3D打印而成，一体成型有利于减少阻力。

The Pinnarello Bolide

Pinnarello Bolide3D打印的车把

英国车手Chris Boardman在1992年巴塞罗那奥运会上夺金时的座驾Lotus Type 108。这款车拥有圆滑的碳纤维硬壳式设计，是在风洞测试的帮助下完成的，而风洞通常只是用来测试汽车的。

The Lotus Type108，比利时名将Eddy Merckx在1972年打破一小时骑行纪录的单车。

Eddy Merckx的单车

极限挑战版块，中央展示的一款 BMX（bicycle motocross，自行车越野）。轻便的铝材框架，碳纤维前叉，钛材质辐条。它的主人 Shanaze Reade 是英国女车手，3 次获得 UCI BMX 世界锦标赛冠军。

Shane Reade 的 BMX

闪电 Specialized 1983生产的Stumpjumper，这是最早大规模生产的山地车车型。

Tracy Moseley的Trek Remedy，碳纤维材质，29 英寸车轮，定制增强减震系统和电子换档系统。

电子屏在播放Danny MacAskill的街头单车高难度表演的视频。Danny MacAskill是职业街头单车骑手，极限攀爬自行车高手，你可以到他的网站看下他的很多自行车极限表演视频。

展馆里正在播放 Danny MacAskill 的视频

Danny MacAskill 的视频截图

城市穿梭区展示了各种通勤或者休闲骑行自行车，包括伦敦城市公共自行车系统。

Santander，或者更广泛的说法 Boris，代表了伦敦的公共自行车出租系统，Boris Johnson 是当时推进这一计划的伦敦市长，他曾经说过，“希望在伦敦这些自行车可以像黑色出租车和红色公交车一样普遍。”

最早的折叠自行车1976年Brompton的原型，旁边还展示了创始人Andrew Ritchie早期寻求投资的时候收到的各种拒信；图中最上边的是最早的Brompton折叠车的原型，下边是新一点的版本。

形状怪异的折叠自行车Strida SX。诞生于1987年，铝材质，灵感来自于Maclaren的婴儿车。感兴趣的话，这儿还有一段好玩的科普视频。（视频来自YouTube）如果想进一步了解这个车，可以看一下美骑网对它的评测：《靓丽休闲体验：STRIDA城市折叠车》。

1990 年版的 X-Bike 原型。

货运工具自行车，展示了从 1930 年以来的各种版本，具有各种运载功能。图为Donky Bike。

侧面流线型的 Boxer Rocket 货运车，还可以是一个婴儿床。

The Bingley

很可惜货运自行车在中国就是流行不起来，原因也不是三言两语能说的清的，有兴趣的朋友可以点击这里《货运自行车在中国怎么就流行不起来？》。

还有一些新概念设计，造型极具夸张想象力，以及采用了新型材料。

Bamboo Bicycle Club Wooden Bike，是由Paul Timmer设计的公路自行车，采用环保的竹子材质，用亚麻纤维和树脂连接。

Wooden Bike 的传送装置

参考 penny farthing 而高得夸张的Tall Bike，对比只有 16 英寸轮子的儿童自行车Early Rider Belter 16。

Halfbike，几乎重新设计了自行车的外形，还曾经在 Kickstarter上发起过众筹。

Sandwichbike，2013 年版，为了便于运输和收纳而设计的。采用防水的榉木胶合板制成，整辆自行车包含 52 个部件，可以在 45 分钟之内组装起来。这家公司说"if you can make a sandwich, you can surely build a Sandwichbike."

来自意大利品牌Abici的Velocino，便于居家收纳，这个品牌的自行车的灵感来自于上世纪30年代到50年代。

GB3，可以倚靠的折叠三轮车。

一块显示屏展示了自行车骑行在全球主要城市的演变。

伦敦的板子上展示了各种鼓励骑行的提案。比如伦敦已经有 155,000 位居民以自行车为交通工具。比如 Norman Foster 提出的“骑行乌托邦”概念，136 英里无机动车，用便宜的甲板在现有火车道上架设高架自行车道等。

都市骑行一族应该会对此有所共鸣，有时候城市骑行会受到机动车威胁，而人行道也不友好。自行车是一种健康环保的出行方式，只是城市还需要创建更友好的空间规划以应对骑行交通。

橱柜里还有展示各种骑行装备。

1969 年，Eddy Merckx 在 Faema 队的时候的骑行服。

Overade 折叠头盔，碳纤维材质，收纳时可以被折叠成原来的 1/3。

Hovding的充气头盔

正处于上升期的一些英国独立自行车工作室，展示了组装一辆自行车的不同阶段。

自行车组装的工具

展览的休息座椅也是自行车主题的。

展览方还鼓励观看者参与到展览中来，号召大家以 #CycleRevolution在Twitter、Facebook或Instagram上分享和自行车的故事和照片，博物馆还会挑选出一些做展示。还可以报名成为这次展览的志愿者，成为解说员分享自己对展品的独到见解。

另外还有每月一次，由不同背景的“骑士”分享他们的骑行生活。还可以参加“artouride”的骑行活动，探索伦敦城的建筑、艺术展览、设计工作坊或者涂鸦；参加讨论坊：我们是否需要一场自行车革命；另外你还可以买到一些很有设计感的自行车周边，点这儿。

这场展览在 2015 年 11 月 18 日开始，将持续至 2016 年 6 月 30 日。而这也是设计博物馆在现在这个地方的最后一场展，现在这个泰晤士河边的建筑已经被卖给 Zaha Hadid 建工作室了，而设计博物馆将迁至 Kensington。

责任编辑：Max