你想要一辆平把自行车的原因有很多。也许它只是有点不同，也许你不想要弯把，也许是为了让自己在骑行中自行车感觉更舒适，更城市化，或者可能只是因为它看起来很酷。不过，市场上有很多平把自行车。在我们的指南中，有很大一部分是最好的通勤车，所有好的混动自行车都是平把造型，但是你自己可以创造一些不一样的东西，特别是如果你使用公路车架的话。

将公路车、CX或旅行车改装成平把自行车是一件相对简单的事情，尽管你需要考虑一些事情，主要是为了确保公路和山地车组件能够很好地相互配合。如果换档不顺畅，那么最坏的情况就是换档错误，这不是理想的工作情况，也很少致命。但如果你不能正确刹车，那就严重多了，所以要注意了。

这篇文章纯粹是关于如何改装，而不是为什么我们需要一台平把公路车。一封关于为什么我认为平把公路自行车是很棒的情书即将就此展开。

车把

改造平把公路车有一万个理由，但最需要做的事要匹配车把和把立的规格，你很容易去实现这个，这支Pro Koryak的车把长度为740mm，比我常用的380mm公路车把要宽一倍。

这是最简单的一部分——你需要一些平把，但需要记住的是夹具所要匹配的规格。如今，大多数公路车把和平把的管径为31.8mm，但是以前的管径有所不同，常见的是25.4mm，也有26mm的规格。

在你动手之前，记得检查这些东西是否匹配。如果你需要买新的把立和车把，要确保它们是否匹配，以及是否适合你舵管的直径，通常是1英寸或者1 1/8 英寸，后者是如今比较常见的自行车所使用的规格。

变速

Shimano机械套件

如果你和我一样，尝试用一个旧的公路车车架来搭配机械的套件，那么是非常容易实现的.

Shimano Ultegra和105的11速指拨作为独立部件提供正是为了这个目的。拿到一份套件，装在你的车把上，通过线缆连接起来，然后就可以达到目的。

如果你用的新款12速的105机械套件，恐怕你就没那么好运了。你必须将其限制为11速才能实现这些，这需要一个新的飞轮和新的后拨。或者你可以试试购买一个摩擦换挡器，但我们怀疑这样的组合不太可能会有很高的需求量。

同样需要记住的是，Shimano的山地车和公路车套件因为不同的线拉比并不能很好的很好兼容，最后很容易弄得一团糟。如果你愿意的话，可以把你的飞轮、后拨和手变都换成山地车套件，但这是一种贵得多的方式，

在较低的速别中，Tiagra和Sora的指拨有10速和9速的选择。

与以往一样，请参考页面底部链接中发布的套件兼容性指南，了解每种可能的组合。

Shimano电子变速

如果出于某种原因，你正好拥有一套公路Di2套件。同时你也想骑平把，那么有一个好消息。所有10速和11速的Di2都是交叉兼容的(除了7970 Di2套件)，Shimano已经创建了一个方便的兼容性图表，以便您可以确定。这意味着10速套件不仅与其他的10速 Di2硬件兼容，而且10速和11速的零件也可以一起工作。再次强调，注意图表，你不会出错的。如果你愿意，你甚至可以在你的公路车上放一个山地车Di2套件使用的换挡液晶屏。

但这并不适用于12速套件，最好将其视为只与自己一起工作的部件的孤立单元。非常优秀的网站Better Shifting有一个关于12速Di2套件兼容性的专门页面，因为可以让一些11速部件与一些12速部件兼容，但我更愿意在这里深入讨论，因为它在其他地方已经得到了全面的介绍。

Sram机械变速

值得称赞的是，Sram套件在兼容性方面做得非常好。指拨变速器一直存在于11速的Apex级别，适用于所有11速后拨与“精确变速”的品牌力。你也可以得到2x10的Apex指拨，可以和任何10速的Sram公路套件兼容。

在10速以下时，想将Sram套件和Shimano套件混搭使用的情况可能就不那样容易实现了，但是如果你尝试与Shimano套件进行兼容时，可以通过使用一些不同的转把变速器可以实现，在此之前，你需要确定拉线比是否匹配你的后拨。

Sram电变

这一切都可以在一起工作，这是应该的。所有带有“AXS”编码的套件都可以兼容其他AXS产品，所以你可以配对AXS指拨和任何Sram电子变速器。即使是较老的11速Sram Red，非AXS后拨也已向前兼容AXS变速。这令人脱帽致敬，这是当今衡量其他一切的基准。

梁变（摩擦换挡器）

这好像是有点Bug的异类，但是很管用。你可以买到梁变的底座，也就是你通常能在下管上看到的那种老式的东西。因为他们并非通过拉线比和限位来实现变速（尽管你也可以买到那种带拉线比和限位的梁变），所以在某种程度上，它们的兼容性极强。

你可以使用任何梁变来搭配9速套件，它的工况非常良好。对于10速以上的套件，它可能需要有特殊的拨片，因为需要更大的拉力来驱动变速器。Dia Compe为11速套件做了一组示例，它工作得很好。除此之外，请记住，任何与11速兼容的东西都可以兼容更低速别的套件。如果你想试试某种两片飞轮的系统，也是可以实现的。

如果你想把Gravel自行车变成平把公路车，而且出于某种原因你只有一个大范围的齿比设定，我在这说的是Sram Eagle机械套件，那么你就需要一套非常特殊的梁变指拨，它需要有更大的桶径来确保能够拉动更多的线缆。如果你是这样打算的，那就还是尝试使用指拨。除非你这个人特别有“反骨”。

刹车

Shimano线拉刹车

这里你需要记住的是，“短拉”和“长拉”的刹车系统是有区别的。正如你可能已经猜到的，这取决于刹车的行程。将短行程与长行程混合使用会让人感觉很奇怪，将短行程与长行程混合使用，它不会拉足够的刹车线，你将无法停下车。简而言之，确保你把这一点，刹车是最重要的，在这里，如果你不确定，向当地的自行车商店寻求帮助。

Shimano公路刹车是短行程，以及大多数夹器；而V刹和机械盘通常是长行程，但短行程版本也存在于每种类型。通常在同一产品中有两个版本，所以确保你买到正确的类型。

如果你在你的自行车上保持相同的刹车，最简单的就是买对应行程的刹把。而且你需要新的刹车线，因为公路手变和刹把的线芯不通用。Shimano的刹车通常包含线管线芯。

Sram和Shimano刹车的一些混合是可能的，但只有在非常特定的产品组合中，这不是制造商推荐的。强烈建议咨询页面底部的兼容性图。

Shimano液压系统

换液压系统有点棘手，Shimano公路和山地油碟不互相兼容，所以你不能简单地更换一个山地车刹把。最好的办法是换掉整个刹车系统，包括卡钳、刹把和油管。

许多系统都是预先组装好的，所以你只需要把它安装在自行车上就可以了，但是如果你需要在内走线，你需要把它全部拆开，或者明智地使用扎带。

这样做的好处是，如果你要完全更换刹车，你可以选择任何系统，例如装一个Sram刹车，或者任何第三方刹车，只要确保你能正确的安装卡钳以及碟片，能够匹配到你的刹车和花鼓。碟刹有着不同的安装选项，碟片有六钉和中央锁死的选择，并且有不同的直径。

如果你需要给它们换油，确保你们用对了正确的油。Shimano使用的是矿物油，Sram使用的是Dot油。至于其他的刹车，它们会因制造商而异。

Sram线拉刹车

Sram的东西都兼容Shimano，自己家的产品更无需多言。短行程的刹车用于公路的刹车以及大多数刹车臂，长行程刹车主要用于V刹和机械碟刹。

好消息是，因为它有点复杂，大多数刹把会说到它们的设计，不论是长或短，所以你可以交叉检查你已经有的刹车。

Sram油压刹车

同往常一样，Sram的兼容性要好一些，它在兼容性指南的主页上有一个方便的图标，显示了那些刹把和卡钳会配合得很好，颜色编码从绿色(完美)到黄色(可用，但不太好)，再到红色(不要这样做，它不能正常工作!)

和Shimano一样，如果你想大规模地更换刹车系统，你可以选择你喜欢的系统。再次提醒，不论你的选择如何，你都必须使用正确的油液。

设定方面

虽然我不是一个Fitter，换成一台平把车有一些事项需要需要注意。如果你换成一台平把公路车，你需要改变把立长度，否则你的姿势将更为直立，将会在车辆设定的前伸量上出现一些调整。

但是如果你想更为直立，那很好，你很容易达成目标。但如果你不想，你就需要一个长一些的把立。在我的粗略计算下，我需要一个约为170mm的把立来实现之前公路车上的几何。但是你知道的，找到一根170mm的把立是相当困难的事情，我也不想那么激进的角度，所以我尝试了一支130mm的Pro vibe把立，后面变成一支150mm的Zipp把立。

考虑到平把公路车把往往更宽，所以你的手臂会更加伸展，因此要更向前，想象一个底部更宽的三角形，顶点需要更低。150mm的长度似乎是我的最佳点，但你需要根据自身的实际情况做出调整。

同时，因为把立更长，在负角度的情况下，你会在车头失去更多的高度，所以可能需要在车头留下更多的垫圈余量来获得你想要的高度，简而言之，这需要花点时间调整。

有了更宽的车把、更长的把立和更多的垫圈，前端无疑会变得更加灵活。一种新颖的方法是选择像Curve Remlaw这样的车把，它是一个平把，但在前段会有一些伸展，这是专门为平把公路车而设计的。

最后，有关于把组的注意事项....更长的把立、更宽的把横，更高的垫圈意味着你把组的所有都会更长。把横将对舵管有着更大的杠杆作用，因为它们会放大偏转。一个更长的把立也意味着车头更容易扭转。如果像我一样，当你有个简洁的低框车圈，它们的效果会更加明显。

总的来说，调整后的前端会更加灵活。在第一次骑行后，因为摇晃让我拆开了头管，以检查舵管是不是坏了。但它不是，我想我是不是要将把横截短一些，以帮助加强操控。另一反面，它很舒适，这里没有硬性规定要去怎么做，只需要利用常识就可以了。如果感觉有点不稳定，同时你也不确定的话。最好的办法就是就拿到最近的车店，让他们来进行检查。

拓展阅读：零件兼容性图表：

https://productinfo.shimano.com/download/pdf/com/2.7/en

https://www.sram.com/en/service/manuals--documents/compatability-map?filters=&showRecent=false&page=1

责任编辑：Avalon