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公路车和gravel车圈宽度差别有多大?

轮胎宽度与车圈宽度:公路车上最好的车圈宽度为多少?

近些年,大佬们都从23mm的外胎换成了更常用的30mm宽的外胎。更宽的外胎给他们带来了更好的抓地力,舒适性和安全性,所以说现在很多公路车都将28-32mm宽度的外胎定位标准。即便对于老一辈的车手来说,28mm也即将变成了新的常态。

为了适应这些这么粗的外胎,车圈的内宽最好应该在18-23mm。如果搭配的车圈能略微比轮胎宽上那么几毫米,便能达到最佳的气动效益同时还能保证没有额外的重量增加。有了这个搭配,骑行会变得更加快以及丝滑。想要了解原因嘛?我们来细说!

圈宽与空气动力学

空气动力学直接影响着车车是否能跑得快。为了使轮组气动效益最大化,人们必须要同时考虑轮圈和外胎的形状。车圈比外胎稍微宽一些的时候,一般能达到更好的气动受益,这个很重要。传统思想中,外胎都是像气球一样鼓出来并固定在车圈上的。然而,对于整体来说,这种搭配被证明是一个平滑气流效果很差的的固定方式。相反,当轮圈微微比轮胎宽出大概一毫米并微微包住轮胎时,整体的轮廓能达到一个更好的状态(更气动)。达到这种状态对于人们还在用这23mm外胎时来说,易如反掌,然而当骑手们逐渐换成了更宽的外胎来获得更高的舒适度以及更好的表现时候,车圈宽度却很难跟得上

幸运的是,碟刹的出现使得车圈外形的设计变得更加自由。结合了碳布的堆积技术,现在很多公路车的车圈外宽都能达到30-32mm宽,这非常适合使用28-30mm宽的外胎。有些厂家比如Hunt甚至会在圈壁上额外造宽一些来增大车圈与外胎之间的宽度差。

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  • 热门评论
  • 行者无疆168 2021-12-23 15:53

    有些凌乱了,公路车是25还是28更好呢

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    • murshells 2021-12-23 16:08

      比赛用25,骑游用28

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    • 行者无疆168
      回复murshells
      2021-12-23 16:10

      订的车胎25的,平时骑也应该没什么差别

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    • Son126
      回复行者无疆168
      2021-12-23 17:11

      C数越小, 越需要保证出车时胎压够. 我是这么理解的

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  • Iron manss 2021-12-31 14:34

    Sagan好久没消息了

    来自微信

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  • twolap 2021-12-25 15:21

    2022年,会出现gravel,或者所谓all road公路车市场吗?用无勾边车轮加防弹一样能越野的车胎?

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  • twolap 2021-12-25 15:16

    2016年之前,很多装懂的人耻笑国内品牌乱搞的碟刹公路,2016年元旦入坑老老实实买了捷安特铝架ocr圈刹整车。2016年末想卖碳架,不到8千的捷安特碳架碟刹整车,非常重→不买。2018年,说碟刹有发展改变公路车的趋势。2020年,说以后都是碟刹了,圈刹剩下情怀,有的国外品牌没有圈刹款了,甚至公路车只有全地形款式。

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  • 猪胖不怕开水烫 2021-12-24 13:29

    学习了

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  • kingfar 2021-12-24 12:58

    现在14-17mm内宽的圈已经基本被淘汰了,中高端的碳轮即便是圈刹公路车圈也大多19起步了

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  • 青春爱骑车 2021-12-24 12:44

    细了不一定好,好的不一定细…… 是这个意思吗?

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  • 刘子光 2021-12-23 20:46

    细圈看起来很Pro……

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  • KarlSong 2021-12-23 19:17

    “近些年,大佬们都从23mm的外胎换成了更常用的30mm宽的外胎。”——大佬如果指真正的大佬,那起码我所知道的情况不完全是这样,23确实濒临淘汰,但25依然是绝大部分比赛首选,28会比以前变得常见,但30只会出现在鲁贝或者白路赛这种极端的赛道。

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  • 青春爱骑车 2021-12-23 16:59

    看了更糊涂了

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