经验技巧 维修保养

如何调圈:其实很简单,往左紧,往右松

怎样调圈

首先从车上卸下轮圈固定在调圈台上,或者想直接在车上调的话,那就用停车架稳定好车,以刹车块作为参考。

然后慢慢地转动轮圈,开始拧紧指示器或者夹器直到指示器或刹车块接触到轮圈。轮圈偏摆的地方就是需要上紧辐条的地方。一旦确定了偏摆最严重的地方,就从这里开始着手,接着校正较小的偏摆,最后再做精细的微调。

接下来找到需要上紧的辐条,将轮圈拉回中线。如果发现有一部分的轮圈往右偏,找到连接着花鼓左侧的辐条帽,就是车圈接触到调圈台指示器或者刹车块的另外一侧,然后拧紧把轮圈拉回中位,扳手差不多拧一圈就够紧了。为避免轮圈拉得过紧,McCloud建议将上紧过的辐条帽松大概半圈。

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▲放松辐条帽

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▲上紧辐条帽

“辐条需要能有一定幅度的摆动,这让车圈能承受一定程度的形变而不至于当场损坏。”为了知道辐条的松紧度是否合适,McCloud建议捏一下非偏摆部分的几对辐条感受一下,就可以作为需要上紧的部分的参照。

还有一件事:所有外部的辐条帽都是逆时针方向上紧,和平常的“左松右紧”思维是相反的。如果辐条帽是隐藏在车圈内部的,那就需要卸掉车胎从内部上紧,此时的上紧方向是顺时针的。

如果你是首次尝试调圈,我们有个好消息:如果你搞砸了,也不会对车圈造成永久性损伤。

“你最多能做的也就是把辐条上得太紧直接损坏了,或者辐条和辐条帽滑牙了”McCloud如是说。如果你确实拧滑牙了,那更换过辐条后轮圈还是能救回来的。

如果你还不确定怎么做,你可以把轮组带去熟悉的车店寻求适当的指导,或者干脆就给车店维修了。

当搞定了所有肉眼可见的偏摆后,一切便大功告成了。赶紧装上调好的轮圈,享受安全舒畅的骑行吧。

责任编辑:Fun倪

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  • 热门评论
  • 艾柯尔平葑 2020-12-01 21:16

    “先用木棍吧,我先教你一些简单的挥击” “做的不错,用我教你的方法挑战魔王吧” Emmmm

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    • 刘子光 2020-12-01 22:30

      原谅我笑出了拖拉机般的笑声

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    • 赤子之心PMZ 2020-12-04 11:00

      老二刺猿了

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  • 全部
  • 洋娃娃0323 2020-12-07 16:16

    把V刹别到一侧,转动轮圈,几圈后慢慢找蹭得最厉害的地方调。差不多后,再别到另外一侧,再慢慢调。这就是在长途没有条件情况下调圈的最方便的路子!

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  • Kop我孤单 2020-12-04 07:37

    我总感觉我的车圈是瓢的  干脆不去管它 等蹭碟的时候再说

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  • 幻象聚合 2020-12-02 21:26

    张力排第一位,真圆和偏摆排第二位,有张力计的情况下很容易就把圈调正了,偏摆0.5mm以内把张力调到尽量平均,这样的轮子才能用得长久。

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  • snoopy001 2020-12-02 16:06

    没事才敢搞这个,太费时间

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  • 东北拉拉 2020-12-02 12:29

    这样只能调左右偏摆,无法调真圆度

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  • 小朙… 2020-12-02 11:35

    车架+胶带=简易调圈台。比看刹车块精度高一些。

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  • kingfar 2020-12-02 10:29

    跳动,偏白,张力都要顾及,有点难……

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  • miltonmq 2020-12-02 07:59

    以前的街头修车摊都能做

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  • 825126 2020-12-02 04:39

    这个有点深奥,有需要时还是交给专业人士吧

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  • 源发单车 2020-12-02 00:49

    孔子曰:三人行,则必有我师。是故弟子不必不如师,师不必贤于弟子,闻道有先后,术业有专攻,如是而已。

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