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注意了!出发前的8项自行检查,你都做了吗?
保持链条及其他零件的正确润滑对于自行车的正常运转(以及运行的安静)至关重要。如果没有内走线的话,则将变速线走下管的部分进行润滑,润滑链条,然后反复换挡以测试变速器的顺滑程度。
由于后变的走线更长,并且相应的使用次数更多。因此更容易出现问题。每次换档后应该使链条立即到下一个档位。若链条一直在向更大的齿轮走则说明变速线太长,若向小飞轮跳齿则有可能是因为变速线太短。逆时针旋转后拨上的旋钮,依旧是每次以半圈为一个调整增量进行调档,将档位固定在较大的飞轮处。如果要调向较小的飞轮,则进行相反的操作。
对于电变系统,请务必进行相同的测试,确保前后拨的运行一切正常。如果出现问题请查阅适用于您套件的故障排除手册。电变的调整比传统的机械变速要容易一些,实际上只要您的电池充满电,就不需要进行太多调整。没充电的电池会使电变系统变成一堆电子垃圾,没有什么事情会比一天只能骑一个档位更糟糕了。
7. 制动系统
转动夹器上的调节螺丝,刹车片即可移入移出。检查所有的四个刹车片,如果已经将凹槽磨损,则应该尽快更换。确保四个刹车片都能够贴紧轮圈,否则需要使用六角扳手拧松并重新调整。当捏下刹车后,刹车块应该贴紧轮圈,如果只有一边贴紧轮圈,则需要旋转,直到两边均离轮圈相同距离(1/4-1/8英寸,约6-12毫米)。