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注意了!出发前的8项自行检查,你都做了吗?

4.检查轮组

从气嘴处开始,开始检查辐条的情况。摆动每个辐条查看是否松动,经过几次检查后,你会知道什么样的张力是正常的。如果发现辐条松动,请使用辐条扳手,在从上往下的视角顺时针以半圈为一个增量进行拧紧。然后通过观察轮圈与刹车块间的空隙来判断轮组的情况,若发生偏摆,则需要调整车圈。

当然,调整车圈是一项更复杂的工作,除非您是经验丰富的动手达人。否则您最好还是将轮组交由专业的技师处理。作为调圈的基础知识,若让轮圈向左偏,则需要松开右侧辐条帽并在问题区域拧紧左侧辐条帽。如果让轮圈向右偏则反向操作。在调整的过程中,始终每次只调整半圈并进行检查,在做这件事上,耐心就显得尤为重要。

5.检查传动系统和修车工具

检查传动齿轮是否贴近链条,各个螺丝是否拧紧。尽管主要组件在它正常使用的时候不应该松动,你也不想每一次都检查,但是定期检查还是一个明智的选择。拧紧曲柄螺丝,脚踏,导轮,坐杆,坐垫,刹车以及变速车把。(除了左踏板逆时针旋转外,都是顺时针方向拧紧。)

另外,请确保所有维修设备都处于正确工作的状态,二氧化碳气瓶,气泵等。最后在脚踏轴,拨链器和刹车轴上滴一滴润滑油。

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  • 热门评论
  • KarlSong 2020-11-05 21:20

    首先检查刹车,这个关乎性命。其次检查轮胎,这个关乎能走多远。再然后是传动,这个关乎骑行效率。最后再是其它方面。

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  • 全部
  • kingfar 2020-11-06 09:46

    认真擦车,擦的时候就把这些全检查了~

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  • wangyue9 2020-11-05 22:14

    我从来没检查过,呃呃

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  • 我不是车神 2020-11-05 18:46

    这些出发前做,日常也要注意,比赛前更是不能掉以轻心

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  • 刘子光 2020-11-05 18:38

    这些不但要出发前做,日常也要注意

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