从气嘴处开始，开始检查辐条的情况。摆动每个辐条查看是否松动，经过几次检查后，你会知道什么样的张力是正常的。如果发现辐条松动，请使用辐条扳手，在从上往下的视角顺时针以半圈为一个增量进行拧紧。然后通过观察轮圈与刹车块间的空隙来判断轮组的情况，若发生偏摆，则需要调整车圈。

当然，调整车圈是一项更复杂的工作，除非您是经验丰富的动手达人。否则您最好还是将轮组交由专业的技师处理。作为调圈的基础知识，若让轮圈向左偏，则需要松开右侧辐条帽并在问题区域拧紧左侧辐条帽。如果让轮圈向右偏则反向操作。在调整的过程中，始终每次只调整半圈并进行检查，在做这件事上，耐心就显得尤为重要。

5.检查传动系统和修车工具

检查传动齿轮是否贴近链条，各个螺丝是否拧紧。尽管主要组件在它正常使用的时候不应该松动，你也不想每一次都检查，但是定期检查还是一个明智的选择。拧紧曲柄螺丝，脚踏，导轮，坐杆，坐垫，刹车以及变速车把。（除了左踏板逆时针旋转外，都是顺时针方向拧紧。）

另外，请确保所有维修设备都处于正确工作的状态，二氧化碳气瓶，气泵等。最后在脚踏轴，拨链器和刹车轴上滴一滴润滑油。