▲升降座管几乎成为当前山地世界杯车手的标配产品

▲KS升降座管，轻巧坚固结实耐用

同样，这个错误的观念也是那些自认为在20年前就已经完善了骑行技巧的老顽固们所宣扬的。这又是一个习惯了老技术思想和旧骑行习惯而拒绝学习新事物的例子。他们常说，“我从不在骑行过程中降座管杆位置。我要这铁棒有何用？”

▲KS简直就是国货之光，升降座管界的卡丽熙，UCI战车收割机，一个没有感情的伸缩机器

在陡峭的下坡过程中降低座包只是升降座管优势的一小部分而已，除此之外升降座管还能有效地防止骑手重心前倾，但是升降座管的作用远不止于此。

因为升降座管在转弯中还起到很重要的作用。降低座管高度可以让骑手自由移动身体重心，这是一个非常重要的骑行技巧，瞬间压低重心获得额外的抓地力快速过弯弯。

身体就像一个能量球，在关键时刻做到人车合一：下陡坡时重心后移压在后轮上可以防止脱把，爬陡坡时重心前倾防止翘头。当你在没有牵引力的碎石路上转弯时，站立骑行，这时你就会发现，车座较低会减轻颠簸，增加牵引力。

▲KS Lev Integra升降座管，简洁易操作，易维护，优异的结构得到不少职业车手的青睐

▲近年来的XC赛道越来越变态，升降座管已经成为了PRO们的标配，

因为有了升降座管让这些技巧成为可能。当座包可以自由升降的时候，骑自行车会更容易、更安全、更有效。如果你追求的不是性能或者激进的骑行方式也可以考虑下升降座管带来的安全性。这样更安全，可以让人更好地学习和进步，并接受更有挑战性的地形。