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自行车改装误区:非碳不买?

国产品牌进步空间较大

看完第一点,很多车友会不服气,国产几千元的碳纤维整车不香吗?但在笔者本人看来,国产所谓的高性价比“碳纤维”自行车,称不上严格意义上的优秀碳车。从技术上而言,我国不少碳纤维自行车工厂(包括台商独资及合资企业)的制作水平已经很高,甚至得到许多国家和国际品牌的委托订单。但要记住,这只是“制作水平”,而不是“制造水平”。

一款优秀碳纤维车架可不是简单的碳布拼拼接接就完事了,而是涉及到复杂的应力计算、多层多方向的碳纤维层叠和适合的温度控制成型等,在这些个关键技术和研发能力上,我国与发达国家相比还有一定差距,不信你翻看某某国产品牌的产品介绍,它顶多只会告诉你用了多少T的碳布,而不会告诉你某某位置用了几层布,这几层布有什么功能和意义?

除此之外,碳纤维长期以来被视为战略物资,发达国家一直实行对外封锁的战略。目前我国的碳纤维材料90%都依赖进口,主要供应商为日本的东丽、东邦人造丝、三菱人造丝和台湾省的台塑集团,2019年土耳其的Aksa也开始向我国销售碳纤维。虽然我国近年来不断加大了碳纤维产品的研发力度,但依旧改变不了碳纤维制品大量依靠进口的现状,这无疑是对国产自行车品牌的巨大掣肘。

不适合艰苦的骑行旅程

很多车友们都知道,碳纤维最大的缺点便是抗穿刺能力较弱,在加上很多品牌要追求极致的轻量化,往往采用超薄的碳纤维管壁,这都注定了碳纤维车架“妈宝男”的身份,娇贵得不行。

Cannondale曾对自家的铝架和碳架进行了比较测试,虽然在两种车架的上管受到夹钳挤压变形后,铝合金车架产生了永久形变,碳纤维能够马上恢复原样,但在之后的尖锐物冲击试验中,铝合金车架发生了局部破坏,不过仍可使用,而碳纤维车架由于纤维编织层断裂严重,强度无法保证,等同于报废。

除碳纤维本身的特性弱点外,制作方法也是导致碳纤维车架“脆弱”的原因之一。为了达到某些特殊的性能,有些车架会采用几种不同的材料或工艺制造,不同部段的连接点往往就会成为薄弱环节。例如,Delta 7 公司的Arantix 山地车架就曾出现头管接头断裂的现象, 尽管研发团队重新进行了补强设计, 但该事件仍导致了该款车架的大幅降价。

即便是目前在欧美地区大为流行的碳纤维砾石公路车,厂商都将其定义为轻度越野,而不鼓励车友们骑着它完成一些艰苦的旅程,这些都能从整车上的功能性设计上看出,比如没有预留货架螺丝孔等。因此,对于喜欢探险和长途骑行的车友而言,皮实耐用的金属车架才是最为可靠的选择,相比一颗飞起的小石子就可能要了老命的碳纤维车架,我们都不希望在旅途中出现任何不确定的因素。

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  • 热门评论
  • 西大校长2002 2020-06-29 20:43

    通篇文章都是闪烁其词,到尾了还来一句假惺惺的“没有极力地去贬低”。但是说到底也没说清楚不买碳的理由到底是什么。我就问你一句,就算是不是真正碳的国产碳,比如某些国产品牌三千四千左右的碳架,它们的综合性能比三千四千的铝架差吗?

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    • 赤子之心PMZ 2020-06-30 09:39

      三四千能买ZGL车架了。再差也是上过奥运的国家队用品。应力设计(就是小编说国产没有的)和技术规格,刚性舒适度都有技术说明(用牛米表示的准确数字)。别说三四千的铝架,一两万也不一定比得过吧。甚至恐怕很多环法牌子的顶级碳架也能一较高下(仅从性能角度)。。。小编石乐志的喷口水,最后补一句没有极力地去贬低,真的是笑掉大牙。

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    • 赤子之心PMZ 2020-06-30 09:41

      还拿土耳其碳布生产商来说明。。。我尼马,中复神鹰连土鸡都比不过了?恐怕是膝盖生根长在地上了吧?

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  • 一中1122334 2020-06-29 18:27

    有没铝的曲柄比碳纤的差不多重?。。。

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    • 艾柯尔平葑 2020-06-29 18:37

      Canondale sisl

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    • 小君爱爬坡 2020-07-01 10:48

      extralite曲柄了解一下

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    • 一中1122334
      回复小君爱爬坡
      2020-07-01 11:21

      有木有山地车用的,,

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  • hollismq 2020-06-30 09:51

    这啥水平的帖子都能发啊。

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  • 飘过的残靥 2020-06-30 00:12

    小编没什么可以玩的,开始玩话术引战了,通篇全是废话

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  • 骑单车的小胖v 2020-07-11 13:09

    第三张图片上的车架是啥牌子?

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  • 卷岛前辈 2020-07-03 19:30

    没必要一捧一踩吧,各有各的好,你这说的好像碳架一文不值的样子,cx比赛还一堆碳架呢,死神9.9呆萌8还是碳架呢,只不过就是如果我也有赞助我也可以一场比赛一台车那我绝对碳软尾,可惜我不是啊,所以铝架就安心多了

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  • okurwell 2020-07-01 12:20

    还是喜欢金属材质的车,家里有钢架和铝架,思考着入钛架

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  • 破风炮灰 2020-07-01 11:36

    又轻又耐操那肯定选钛架啊!只有钛架能陪你终老名副其实的养老车

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  • wangyue9 2020-06-30 23:23

    这个得看个人喜好和钱包的厚度

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  • 奥墨本 2020-06-30 21:37

    这个文章写得有失水准,太糊弄了

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  • duty3 2020-06-30 16:48

    "巨巨大肘制”——掣肘;另外,我觉得只有把组用铝的还是碳的有商讨的余地。

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  • WZQing 2020-06-30 12:35

    别的不敢说。你和小李之间一定有希望的

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  • Jccccc 2020-06-30 10:16

    爪巴

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  • 目标40 2020-06-30 09:59

    如你所愿:除了碳纤维都是拉鸡

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