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骑行入门:职业车手不会告诉你的10个雨骑小知识
在雨中骑车真的那么糟糕吗?
车手会尽量避免在雨中骑行,虽然有少数人喜欢雨骑,但是对于大多数人来说这是一种没有必要的行为。不过有些时候在雨中骑车是不可避免的,比如突如其来的暴雨和一些艰苦的赛事,那么对于新手而言,关于雨骑你有必要了解以下几点。
1.你湿定了
你可以穿上质量很不错的防水雨衣,装上挡泥板,利用这些措施来隔绝雨水、避免身体被打湿,但雨水总会伺机渗入,比如手和脚是很难保持干爽的,如果你的车子没有挡泥板,那么背后会被卷起的泥水打湿,甚至脸部也会被轮子卷起的水花打湿。一旦湿了身,骑行的质感会大大下降。当然湿身程度也分轻重,就看你介不介意了。
2.雨骑需要勇气
当大雨倾盆而下时,即使是最有毅力的车手也会站在窗前发呆,考虑推迟或取消骑行计划——真的很难出门去冒雨骑行。这种不必要的痛苦会使得骑行的质感下降,让你主动避免冒雨骑车。
3.雨骑会让身体感到冷,会有失温风险
在雨骑的过程中,人更容易着凉,如果衣服被打湿,身体将因为水分蒸发和热传递效应而逐渐失去体温,湿透的手套会很快把你的手变成冰块,在户外一旦四肢失去温度、失去知觉,就很难靠自己的力量让身体再暖和起来,这时候就需要赶紧到最近的室内喝一杯热饮,等雨停了再出去。
4.爆胎风险增加
在雨中骑车,爆胎的风险会增加,因为雨水将路边的碎石和碎玻璃冲刷到道路中央,再加上雨水起到了润滑剂的作用,可以让细小的石块更容易地刺穿轮胎,这就是为什么在雨中骑行更有可能被刺穿轮胎的原因。
你可以通过使用乳胶内胎来减少爆胎风险,因为和普通的丁基内胎相比,乳胶更容易在尖锐的物体周围产生形变,避免扎穿。
或者选用真空胎系统,真空胎的自补液可以自行弥补被扎破的小洞,从而让你至少坚持到回家,而不必在倾盆大雨中停车补胎。
夏天里追着雨云跑那才叫爽。有次滴水湖回来,舔住一块雨云,看它在前面20米左右下大雨,既淋不到又暑意全消
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27今天六月份,从广州到东莞,凌晨一点出发,一百三十公里,一路大雨,不过骑的是真的爽,就是半路前灯没电了有点恼火
我就打算给我的公路车装个全包式挡泥板,虽然不好看,但是实用啊,对于主要上下班通勤骑行的我来说,实用才是最重要的。
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22雨骑: 日常工作日晨间出门,无论雨势有多大,我依然推车出门;周末如果下雨,放弃骑行,宅在家中;放假了,长途骑行日子里,如果是雨天,我依然推车上路,如果途中偶遇大雨,我泰然面对,不弃骑行。
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22我试过雨骑,训练后回学校,学校在山上,然后爬坡时人多,大家斗打伞,而我冷成狗,刚刚前度和她男友在隔壁路过,然后我心更冷
愉快骑行总是和太阳相伴,长途骑行最怕遇上下雨,我宁愿选择等雨停也不出发。
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22尽量避免雨骑,伤车还不安全。但我能说暴雨里飚车真得爽到家吗?
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