热闹的年过完啦，大家也陆陆续续开工了，这个年你领了多少红包？年后大家有钱可以为爱车减重了，那么给大家来一篇省钱又减重的技巧吧！

 重量占比最高的部位

 自行车的车架，轮组，套件是重量占比最高的地方，要想从这些地方扣重量那就只能把铝合金换成碳纤维了。但动不动就大升级，过年收的那点红包顶不住呀！这不，笔者就来推荐一些性价比高的减重物品 。

 1、外胎

一对轻量外胎的价格都不是很贵，而且能显著提升舒适度所以这是第一个，当然还有那种超轻的内胎，不过需要经常打气而且爆胎成本提高了需要按实际情况来看。  

2、坐垫 

把你那又厚又重的坐垫换掉吧，现在很多公路坐垫尤其是碳纤维坐垫价格已经降低了，找一个轻量化贴合屁股的坐垫也能明显改善舒适度，不过那些100左右的碳纤维坐垫笔者还是不推荐的，因为笔者就坐断过！

3、轮组

现在有些低框铝轮也拥有很轻的重量和不错的性能，比如F家R3、R0价格相对于碳刀便宜很多，也拥有很轻的重量，重点是刹车会好很多，笔者就见过雨天碳刀有点泥，刹车就很小心的车友，而笔者的铝轮就完全不心疼，随便刹，啊哈哈哈……所以一对超轻的铝轮在价格不高的情况下，让你刹车爽过碳刀，嘿嘿嘿~

4、把带

两种材料不同的把带重量会相差几十克，一些又便宜又轻的海绵把带是一个不错的选择。所以当你下次换把带时可以考虑换一款又便宜又轻的把带。

减重大招

相对于给车减重，给人减重才是最省钱的方法。体重轻的人在爬坡时的优势是很明显的，当然不能盲目减肥，要科学的减肥，只有身体好了才能开心的骑车对吧。

好啦，本篇的分享就到这里，这就是笔者的省钱减重技巧，不过最重要的还是按自己需求和钱包厚度来，总不能换台超轻顶级车就连饭都吃不上了吧，在这里笔者祝大家新年快乐，永远不爆胎，钱包越来越厚。

你又有哪些又省钱又减重的技巧呢？欢迎来评论区聊聊哟！

责任编辑：小钰