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Zipp轮组花鼓简易保养全记录
202 FireCrest
202 Firecrest使用77/177花鼓,相比NSW结构更加简单,棘轮为传统的三千斤片结构,保养过程基本是无需任何工具就可以完成,当然小编使用了一些工具辅助,让保养更方便和全面。
▲同样是用手拔出端盖后直接拔出塔基
▲将棘轮防尘胶圈挑出
对防尘胶圈进行清洁,由于胶圈使用双层结构,所以记得要清洁中间的缝隙。
▲缝隙里还是能挑出一小驼油泥的
从棘轮的状况来看,友媒“糟蹋”轮子比我狠~清洁干净再说。
▲拆卸千斤片,并对其进行清洁
拆卸弹簧片,并对塔基千斤片凹槽进行清洁,用小矬子辅助会简单很多。
▲在千斤片和弹簧片安装凹槽涂上少许润滑脂
安装弹簧片与千斤片,由于圆形凹槽的口径不同,所以不用担心装错方向。
▲在塔基外缘涂抹润滑脂,帮助防水
▲喜闻乐见的给棘轮上润滑脂
▲给防尘胶圈涂抹少许润滑脂
▲将防尘胶圈塞进花鼓
安装塔基,需要用手将千斤片按进去,才可以安装到位。
将防尘胶套边缘塞进花鼓壳体的槽内,需要注意的是,如果胶套没有安装到位,则会对塔基转动造成很大的阻力。
▲安装两侧端盖,并清除多余的油脂
检查前轮的轴承状况,没什么问题,稍微添加一点润滑脂就盖回去了。
检查辐条状况,有几根辐条有偏转现象(再次证明友媒“糟蹋”得比较狠),所以需要上调圈条重新调一下圈。
最后,也许大家都发现了我并没对轴承进行保养,由于轴承状态都非常好,并且钢轴承并不像陶瓷轴承那样娇贵,只要没出现麻点的话基本是不用管它的。所以一般深沟球钢轴承完全没必要进行保养,磨损后直接更换就好。至于轴承的拆装则需要专用的工具了,相信一般车友也不会准备这些工具,一般都会直接找车店,所以小编就“选择性忽略”了。
责任编辑:Avalon
然而那原厂破油就是个坑,跟喜马诺一个德行,工业特殊润滑油换了个包装而已全是代工
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2我有3台车,每年两次拆解保养,一支100ml的苹果酱用了4年多了还没用完,所以我感觉没必要节约这个
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0NSW的保养油套装,国内断货已经很久了很久了,有现货的都在卖高价
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1我非nsw的用的禧玛诺雪油,可以吗?
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0哪里有保养套装卖啊.....
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0拆过自己的303,怼了迪卡侬20块钱一大管的黄油,会不会gg,我感觉油太稠,那个弹簧片弹不开,会踩空
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0还是感觉CP的密封性适合我等懒人
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0看到专用润滑脂,我就不再往下看了.......
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0从塔基上的齿痕来看,小编平时骑车是有多猛啊。。。
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