经验技巧

揭秘:Scott大技师如何打造尼诺冠军战车?

SCOTT

作为奥运金牌得主、世界冠军尼诺(Nino Schurter)的御用大技师,杨尼克(Yanick)是自行车赛场上鼎鼎有名的机械师。他不仅负责这个世界XC最快男人战车装配维护,还管理着在SCOTT-SRAM车队中,像尼诺、珍妮(Jenny Rissveds)等众多世界顶尖车手的战车,再加上其他队友的器材,杨尼克需要负责不少于55辆SCOTT顶级战车。拆装、维修、保养各类山地车、公路车是杨尼克的日常工作。下面来走进SCOTT-SRAM内部,探究首席大技师是如何打造顶级战车的。(文末附视频)

1、装车前的准备

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杨尼克(Yanick)温馨提醒:如果你不事先准备那么就等着失败吧!确保每个组件和需要用到的工具;确保工作环境的干净整洁和必要的耐心;虽然维修架的夹头可以夹住任何你想夹住的部位,不过大技师还是建议你夹在坐管上(夹在车架上可能会对车架造成损伤),并且根据车架的材质准备好相应的润滑脂。

2、穿针引线

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内走线使得整车更加美观整洁,同时也增加了技师的负担。提前将需要内走的线管穿入车架,使用泡沫套减少线管在车架的内部震动产生的异响,使用内走线工具可以有效提高走线效率。注意走线排序,防止线管在内部“打架”。

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  • 热门评论
  • HoraceL 优秀评论员 2017-09-26 15:59

    每次都这么散吗?

    查看回复(3)

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    • 奉先与我 2017-09-26 19:25

      后叉,前叉,套件坑定是必须拆的,但是像这种车手,一般几乎一场比赛换一辆车

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    • fzcaichenggang 2017-09-26 19:59

      (⊙o⊙)啥?这么费钱!还是被厂商拿走做原味车辆拍卖了

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    • 奉先与我 2017-09-26 21:31

      不不不,因为你要是冠军的话坑定是一场一个车,要不然不好看

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  • allenkou 2017-09-26 16:35

    他强任他强,老子。。。

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