通过PMC管窥职业车手的赛季

所以PRO佬是怎么使用PMC图表的呢？让我们来回顾一下博阿罗2014年的赛季吧。在大前年，从二月份的环卡塔尔到十月底的环日本，他一共经历了足足75个比赛日，因此他的教练也需要密切关注他的训练量来帮助他安排训练。

博阿罗的赛季分为了三个部分，早期、中期和后期。在三个阶段之间用休息期衔接。从他的PMC中可以看出，博阿罗在2014年有三个竞技水平、状态的巅峰。

在他比环卡塔尔之前，他通过很高的训练量来迅速提高竞技水平（蓝线，CTL）。于此同时，他的疲劳度（粉线，ATL）上升更快，而竞技状态（黄线，TSB）甚至达到了-100，这也是他今年最低的TSB。

环卡塔尔之后，他的三月份颇为忙碌，他以154的CTL开始了他的双海赛。7天的赛事让他的CTL直接跳到了173，于此同时他的TSB也下降到了-79 的低谷。

第一个巅峰期

双海赛之后，他又进行了8天的恢复骑行，使他的疲劳度下降，状态上升，并且竞技水平并没有下降太多，因此他现在整体的能力比双海赛开赛前好了不少。然后他继续比穿越弗兰德斯、E3古典赛、根特-韦弗尔海姆，这期间他保持了相对较高的竞技水平。根特-韦弗尔海姆之后，他休息了一周来提升竞技状态，为环弗兰德斯和巴黎-鲁贝这两场艰苦的战役做准备。这个阶段是他一年中的第一个巅峰。

经历了残暴的春季古典赛之后，他放松了差不多一个月，让他这个阶段积累的疲劳减少，以及提升竞技状态。这个阶段也是他整个赛季竞技状态最高的时候。在漫长的赛季里，像这样的休息期是很重要的，除了好好休息之外还可以减少骑行的倦怠感。

每位骑行者对于竞技状态的人感知并不相同，博阿罗这时候达到了-79的竞技状态，而对于业余车手，他的TSB数值在-30左右的时候也许就需要休息了。通过PMC和自己的感觉配合，你可以了解到自己什么时候需要休息，以免出现过度训练，伤病等问题。

第二个巅峰期

在这个休息期过后，博阿罗开始了频繁的比赛，这个阶段是他2014年的第二个巅峰期。不断的比赛让他的CTL达到了年度最高180，这也意味着他在环瑞士（Tour of Suisse）期间有着很高的竞技水平，不过由于休息无多，他的竞技状态也变得很低，-75、-54和-63，也就是说他的疲劳度非常之高，并不利于他竞技水平的发挥。又一次地，他通过充分的休息来提高竞技水平。

第三个巅峰期

在六月份的休息恢复期过后，他通过环瓦隆（Tour de Wallonie）来恢复竞技水平，同时达到了他2014年度的第三个巅峰。环丹麦（Tour of Denmark）比赛期间，他正处于竞技状态比较好的时期，因为他的休息期让他处于比较放松的状态，疲劳度很低。好的状态也帮他突围赢得了环丹麦的皇后赛段。

赛季末

然后他开始了7天的环英赛（Tour of Britain），这时候他的TSB比较高，然而由于比赛减少，他的CTL相比巅峰时期有所下降。换句话说，虽然他并不疲劳，不过他的竞技水平并没有处于巅峰期。

随后他有一个短暂的休息恢复期，这让他迅速得到了恢复。然后他调整了训练强度，并以日本杯（Tour of Japan）比赛结束了赛季，然后他充分调整休息，为2015赛季做准备。

功率计也好，PMC也罢，仅仅是工具而已

它们不能把普通的柴油机神奇地变成V8引擎，只有训练才可以

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图片来源：TrainingPeaks

责任编辑：Feynman