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其实很简单 压入式中轴拆装教程
科技发展能给我们带来便捷,也会给我们带来麻烦,自行车中轴就是个很好的例子。尽管压入式系统有诸多优点,例如更轻量、可以使用更粗的轴心、避免碳铝耦合导致的隐患;然而,以往明明用扳手就能解决的问题,现在非得用锤子,你懂我在说什么,今天就来学习一下如何拆装压入式中轴。
什么时候需要更换中轴?
五通处发出异响,或者转动不顺畅,检查脚踏、牙盘,清洁中轴培林后情况未得到好转。或者发了年终奖,不知道要怎么花。
拆装中轴常见的悲剧
平口螺丝刀加铁锤,土炮暴力拆装法,当心车架报废。安装压入时,中轴或培林歪斜,强行暴力压入。
准备工作
压入式中轴拆卸工具,部分品牌的工具有24mm和30mm轴心两种版本,购买时需注意区分。
▲parktool适用于BB30、PF30系统的拆卸工具
上图是parktool BBT-90.3 Press Fit 五通轴承工具,和碗组拆卸工具长得一样,粗细不同,注意区分。
安装时需要用到的静力压入工具专业拆装工具多种多样,价格也不算贵到离谱,根据实际需要选择购买即可。
▲锂基脂,安装之前涂抹在五通和中轴上,便于下次拆卸
▲不要忘了抹布、纸巾还有清洁剂
无论你的车架是BB90/BB95、PF86/92、BB30、PF30、BBright、BB386 EVO或者是“反人类”的LOOK制式,第一步先把牙盘拆下来,有垫圈的话务必注意垫圈的排布顺序。
▲将中轴拆卸工具放入五通,确保边缘均匀顶住中轴
▲上图中工具没有放到位,此时拆卸可能会损坏工具及车架
见证大力出奇迹的时候到了。注:图中仅为演示,拆卸时请用手扶稳工具,避免敲击时工具错位。同样步骤拆卸另一侧BB,完成拆卸后将五通清洁干净,均匀涂抹一层油脂,就可以开始安装新中轴了。
如图,在中轴边缘抹上油脂,使用静力压入工具将中轴压入五通,操作时应确保中轴与五通在同一水平线,尤其是在初始阶段,要注意观察中轴位置角度的变化,如果发现中轴歪斜,需重新调整中轴角度位置,再进行操作。
▲压入时会有部分油脂溢出,后续用纸巾擦干净即可。
整个压入的过程应该是顺滑流畅,当旋转手柄感觉到明显阻力时,说明中轴已经压入到位,擦去多余油脂,检查中轴边缘与车架是否接触紧密,转动轴承,看是否顺畅,如无异样,按顺序装回牙盘链条就大功告成了,是不是很简单。
图文:DANIEL NAFTALI
责任编辑:张大法师
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稳、
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23大祭司?
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22这是N年前的做法了吧,还不是用敲的?马云那买一套小工具就一百多静力压入推出的
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25安装静力压人,拆卸的时候一般都是敲出来
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22推出的早有了,马云里面搜一下就知道
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22现在都流行静力拉马,还用锤子敲看这都疼
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26拆下来的时候一般都是坏的中轴,所以不用担心
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22螺纹回头见。嘿,螺纹天天见。还是螺纹省心
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22螺纹车架不好做,所以现在都是pf30车架,留个洞洞就交给你了。
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22fsa官网有pf30和bb386的安装拆卸视频,是上的某种型号乐泰胶水,所以到底抹油还是上胶?
似乎现在压入式的中轴也可以用螺纹来装的了,只要普通的螺纹中轴扳手就可以拆装。看朋友用得还不错
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22压入还好,可以自制个工具,很简单。
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22压几次架子也该扔了
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22自己家里需要准备这些工具么?
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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