提起久裕，或许大家脑海里第一印象地就是它家的花鼓，虽然现在久裕集团旗下有两大事业部、五大品牌，但最初久裕是由花鼓发家，所以大家对它家的花鼓最为熟悉也很正常。久裕全称久裕兴业科技股份有限公司，成立于1971年，主要分为两大事业部：自行车事业部和电动能事业部，其中自行车事业部包括JOYTECH、NOVATEC、FACTOR三个品牌，电动能事业部包括DIENATRONIC、 E-Ram两个品牌，而这次上海展，久裕给我们带来的重量级产品，就是来自E-Ram的一款中置电机马达。

左边为电池，右边为中置电机马达，马达已直接与曲柄组合为一体

“今年我们推出了E-Ram的这个中置电机马达。Ram在欧洲的意思它是山羊，登山的山羊的意思。所以，我们在做这个东西的时候，是用最符合消费者使用习惯的心态去设计这款产品。”

拆解与组装并不需要特殊的工具

根据工作人员的介绍，拆解和组装这款中置电机马达的工具跟我们平时拆解BB的工具是一样的，拆下来并不困难。这样的话，万一在使用期间不幸有物体进入电机马达中，消费者也可以自行拆下，换上自己原先的BB，周末或者平时可以正常骑行，而电机马达则可以寄回厂家进行维修。

电池直接装到背包里就可以了

这款产品跟市面上常见的电机马达有一个很大的区别，那就是在使用过程中你也看不到它的电池。通常而言，市面上的电池都放置在车管上或者是在后挂架上（看起来不得不说的确有点影响美观）。而久裕这款中置电机马达组装后看起来长这样的——电池呢？电池在哪里？原来是在背包里。

组装起来之后是长这样的

上图中可以看到电机马达的电线绕着车架，而线的末端就是与电池的接口，它是一个磁铁吸附式的接口，与电池对应的电线接上即可正常工作。这样的设计有一个好处，“你今天如果不插电的话要骑出去，它也是一个登山车，一般的登山车；你今天只要一插电上去它就是电动登山车。”之所以可以这么任性地装到背包里，也得益于这款产品的体积。根据工作人员介绍，它是目前全世界做得最小的电机。“中置电机马达，两公斤重，电池放在背包，两公斤重，所以（一共是）四公斤，可以撑差不多35-40英里，也就是说55公里左右。”而这款产品目前主要定位和用途是“协助骑山地车上山的人，（让他们）能够更轻松地踩上去”。

根据工作人员的介绍，这款产品是他们在本次展会中最主要的产品，目前预计会在今年9月份开始量产。

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