5年以前，SRAM在车友们心目中的印象还是做工粗糙，只有性能缺乏外观的一个品牌，可是在最近的五年里，SRAM不断进取，发布的每一款新品都震撼着我们的眼球和体验。在RED套件和XX套件大获成功之后，SRAM最近有发布了新款的RED套件以及最新的1*11山地系统XX1。超前的设计理念和让人震撼的重量又再一次让SRAM成为了车迷们的焦点。下面就让来看看SRAM在欧洲展展出的最新产品吧！

SRAM展出了2013款RED套件

新款的牙盘相比老款放弃了碳包铝的结构，而是使用了中空碳纤结构，使得GXP版本相比老款轻了近60g！此外SRAM还同步推出了新款的Quarq旗下的功率牙盘，不过据SRAM透露，最新的功率计版本的牙盘曲柄并未使用最新结构，原因是上市时间太紧....来不及了....Quarq在11年5月被SRAM收购，现在SRAM公路自行车部门旗下就拥有了Zipp，Quarq两大品牌，主打产品分别为空气动力学组件和功率计。SRAM一直奉行着收购的扩张策略，从山地领域收购avid和rockshox，到公路和功率领域收购Zipp和Quarq，SRAM拥有了无人企及的丰富产品线。锦上添花的是这几年SRAM还屡屡推出叫好又叫座的新品，它能成为新一代的传动霸主吗？我们拭目以待。

最新的人体工程学手变，SRAM声称新款的RED手变将更符合人体工程学，握把更加舒适！

新款的前拨采用了非平行四边形的设计，能防止在小盘带小飞时蹭链。此外新款的RED前拨还增加了防掉链器，10年小施莱克在关键赛段变速掉链，结果被康塔多利用超了39秒夺过黄衫之后，很多职业车手就未雨绸缪地加装了这个小配件。

新款的RED飞轮采用了XX飞轮的技术，最后一片飞轮为铝制，11-23T的版本仅重135g！不过不知为何SRAM取消了上一代RED的缺齿设计，不知是否是为了给下一代飞轮的升级留出空间。