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人物访谈

具有创新能力的后来者:BIKETO 专访伊诺华

伊诺华轮胎是1995年在台湾成立的,专注于创新、开发令消费者满意的产品,从不在质量方面有任何妥协,公司的设计和开发人员大多来自台湾著名的轮胎厂商。2001年伊诺华搬迁到浙江平湖,由原来的中外合资公司转变为独资公司。伊诺华发展至今已有二十余年,享誉海内外,然而作为伊诺华老员工销售主管李艳还是谦虚地认为伊诺华在轮胎这个行业是一个比较年轻的企业,这多年的努力也让伊诺华逐渐得到业内人士的认同。此前,李艳接受BIKETO美骑网记者采访时则好好地谈到了这个轮胎品牌的后来者走出的路。

伊诺华轮胎

伊诺华自行车轮胎,涵盖公路山地折叠及BMX等

定位大众让品牌接地气

伊诺华的产品最主要以高档自行车轮胎为主,此外,婴儿轮胎、轮椅车胎在内外销都享有极高的口碑,伊诺华定位大众,宽泛化的产品线适用于不同的消费者。李艳告诉记者虽说中国市场的发展会越来越大,高端产品的需求量也会越来越大,但消费最多的仍是中层这一大块,为此他们也希望在这块厚市场上占据一席之地。

李艳还表示,今年虽然整体市场不乐观,但伊诺华的销售情况还是比预期的好,国内业务还有10%的增长。他们也在今年特别针对国内的修补市场开放业务,目前在国内多个省份也有对应的经销商。

伊诺华彩色轮胎

伊诺华五颜六色的彩色轮胎

高质高服务从容应对竞争

伊诺华的轮胎给车友的印象普遍是性价比高,售后服务到位,这对于李艳他们而言就是一个很大的肯定。一直以来,伊诺华是秉持着性价比与高质服务并重的理念。一方面积极解决车友的问题;另一方面则加大研发力度,力求产品特性有所突破,在时下竞争剧烈的市场上,伊诺华尽全力做好能做的事情——想车友所想,尽量做好服务,也就出现了和小熊车队一同开发的伊诺华小熊系列轮胎;另一方面则是寻找合适的经销商,方便各个地区的车友体验伊诺华的产品。

伊诺华与小熊车队联名外胎

谈到伊诺华在产品下的功夫就不得不提起伊诺华小熊系列轮胎。这是2014年,伊诺华携手亚洲车神廖武雄及其小熊车队一同开发的轮胎,推出了两款山地车轮胎、一款公路车轮胎及一款表演车胎。小熊系列已经量产,一开始仅针对修补市场,现在也面向OE厂商开放。跟亚洲车神熊哥合作开发的这些轮胎,花纹都是熊哥亲自设计的,他从专业车手的角度来看产品进行开发,避免了厂商未能顾及的盲点。

伊诺华小熊轮胎

伊诺华小熊自行车胎

谈到两者的合作,李艳表示这是双方恰好达成的默契。伊诺华的创始人很早前就结识了熊哥。小熊车队的成员们一直都希望从使用者的角度来开发轮胎,找到好的产品。好的产品不仅在质量,还需要品牌知名度、性价比、路感等各方面有综合的表现力。熊哥想找到生产这类产品的一家厂商,而伊诺华也正想开发修补市场,恰好需要专业的车手来提供最专业的意见,熊哥自然是第一人选。双方在“做好产品为车友服务”这点上达成共识,于是有了深入的合作。熊哥提供图纸,伊诺华则利用3D打印技术将图纸转换成原型产品,进行细节修改再开模进行大规模的生产。

除了小熊系列轮胎,伊诺华对于其他系列的轮胎产品也是不遗余力。2015年的新款大多已经成型,暂时还未对外公布,新品最大的亮点在于其防穿刺性能,广大车友可以在台北展及上海展看到最新的产品,展期间还会有工作人员对最新工艺进行解析。

环保再加工:将废料再转化

轮胎行业在很多人心中都是高污染的,对环境影响重大,伊诺华从很早前就开始注意到这个问题。在生产过程中,伊诺华使用的材质及设备直至车间都按照标准化设计,轮胎产品均获得了认证。

如果仅到了这一步,伊诺华也是与其他企业做了一样的事情,它还多了不同的一步。内胎正常生产过程会产生一些废料,很多厂商会选择回收进行再加工重炼,进行所谓的再生胶生产,这其中很多时候会产生大量有毒或对环境产生污染的物质,伊诺华则将这些废料制作成邮差包、皮夹、名片夹、车包等,作为给地球减压的一种独特方式。这些再加工的成品在国外进行销售时颇受欢迎,以后会更多在国内的展会上进行展示。

伊诺华轮胎.jpg

伊诺华的轮胎产品很注重对环境的影响

采访中,李艳还为记者总结了伊诺华这些年来的调整措施,从外销市场渐渐转入内销,未来也会将主要精力放在国内市场。由2014年的销售数据来看,今年内销市场的销售比例已经较外销高出一部分了。处在市场调整过程当中的伊诺华遇到最大的瓶颈主要是品牌认知度不高,然而这是每个企业在转型过程中都会遇到的,伊诺华进入国内市场稍晚,毕竟其他起步早的品牌已经在国内车友心中树立印象,李艳表示但他们会努力去做,相信会慢慢得到广大车友的认可并做开市场。

责任编辑:凌子

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