今早起来看到两条新闻，一为中天信电子（华为、三星、中兴供应商）老板跑路，留下一地烂账，深圳又一家智能终端制造商倒闭；另一则为广州力推机器换人，“力争到2020年智能装备及机器人产业实现产值1300亿元，2025年突破3000亿元”，这是中国实体产业正在面临的不同状况，中国的实体企业极少能够传承三代，在追逐高速发展时，企业还是得考虑如何保持旺盛的生命力。自行车产业作为实体经济中的一员，这两年产业遭遇持续寒冬，如何寻求自救呢？又或许我们能从走在前沿的台湾自行车产业借鉴。

今天要介绍的这家工厂为台湾台万工业公司，主营自行车零配件的加工制造，跟我们之前所看到的一些自行车工厂有所不同的是，它大面积采用了机器臂的精密加工。

某天在家你赏玩着自己的爱车，你是否会纳闷组成车的小配件都出自谁手？这些看似既无趣又不性感却很重要的水壶架、坐垫、踏板等从哪里来？暂且不论它的品牌，这些小东西大多出自台万工业，一家雇员1000人在四个国家有工厂的公司，总部在台中。

台万工业加工的产品并非相当高端，它的生产流程却让人大开眼界。大多数生产线是自动的，由机器进行复杂的加工，现场只需要少量的操作工。

机器人占据着台万工厂的霸主地位

脚踏生产过程中，机器取代人力将半成品运输到下一站

这是刚从注塑机出来的脚踏，在这个过程中，只要一个很简单的操作就能将两块塑料拼在一起。

这个料斗分离开轴承盖，稍后，这些小东西会安装在脚踏上

这台设备将滚珠压入培林中，中间突出的那块为脚踏的一端，恰好可以让小滚珠就位。

这个屏幕的影像来自刚刚那台设备的一个内置摄像头，监测是否每个脚踏都拿到了它的培林。

传送带继续将置入了培林的脚踏送往下一台机器

更高端点的金属脚踏则有这台机操刀

料斗中的螺母

高压空气管参与加工，快速锁入脚踏对应的位置