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骑在路上就好——对话八零后骑友“阿鬼”

6.好幸福!近日,穿越江苏浙江7个市县的环湖风景路开始修建,今后不仅成为国际自行车赛道,也是环湖吴越文化体验的慢行旅游道。江浙一带骑游环境正在大力发展,长三角一带骑游环境,你怎么看?
阿鬼:环太湖我们是去年也组织过,环了大半圈吧,当时已经看到环湖都在修路了,对于这件事情当然我们是乐见其成的。环太湖也是一个风光带,当时很多时候只能往里借国道骑行,灰尘太大。据我所知珠三角那边有一种特殊的道路叫绿道,串联起当地的风光带,仅供骑行者和徒步者使用,机动车不得入内,我当时就希望什么时候能在长三角发展这个新事物。环湖风景路的修建无疑是带了一个好头,到时候我一定组织一次环湖风景路的骑游活动;我们对骑游环境的改善举双手表示赞赏。
就长三角的骑游环境,虽然说政府对基础设施建设相对来讲已经比较完善了,外出的道路很多都有比较平整的柏油路,很多地方也修建了比较完善的非机动车专用车道,骑起来还算舒服。但是本人认为还是需要有所提升的,骑游者都在路上,希望道路能够比较健康,而不是以大卡车和灰尘为伍。目前我们很缺少骑行者单独能使用的道路,不得不走国道等大型道路,除了灰尘之外,机动车太多还是有相当的危险性的。
我们现在的宗旨是尽量避开这些大路,尽量走省道或者说乡道,这些风景相对比较好些,且不太受外界打搅,同时,当地人的生活气息比较浓厚,很有人文意义。有的时候也走在乡间小道上,也是很开心,就是经常是断头路,不得不回头,呵呵。
7.因为是论坛版主,需要开发骑游线路,在线路勘探上,你有什么心得?在这么多线路中,有没有你觉得最具有成就感的“发现”?在去过的目的地景点中,最喜欢哪里?
阿鬼:这几年我们骑了几十条线路,在路线勘探上还是有点心得的,我的主要工具当然是各种网上电子地图,实战证明很多地图还是比较靠谱的;设计路线的时候注意尽量避开交通繁忙的主干道,能走小路不走大路,能走风光好的不走风光差的,另外还要尽量靠近水体;有的时候不能确认道路的情况下会借助卫星地图直接看有没有道路的痕迹,尤其是一些乡间小路。
说到最有成就感的发现,还是本次我们从新安江到富春江的骑游活动,一路风光无限,道路情况也很满意,有些道路地图上显示是断头路,但是卫星地图是显示可以走通的,结果的确如此,不用绕路,就是沿着新安江的主流一路东去,我们说一江春水向东流,这次可以说是随波逐流和自己也化成一江春水的一部分了。
要说目的地景点,我觉得我可能不太同意这样的提法,我们的目的地就在我们的骑游路上,我们的景点就是我们的骑游路上,所以我提我去过的线路中最喜欢去的几个;首先是我们这次新安江-富春江的线路,其次我觉得环太湖也相当不错;就上海本地而言我觉得说崇明岛也值得一去,还有就是青浦的太浦河两岸,夹竹桃盛开的时候骑在路上那是一种享受。
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