2.据说这趟你又要做领队，又要做后勤，财务？

阿鬼：都是喜爱这项运动的车友，也没计较那么多。加入俱乐部比较长时间了，也结实了很多朋友，大家平时也常聚，有好的地方会推荐，特别是经常一起上路的车友，都有了默契。这次我们还开玩笑说要追寻富春山居图的足迹呢，路上也很好玩，很多际遇，比如遇到一个流浪车手，用的KFC专用车，车牌号是“临时W.J01A327”，我也会拍下来觉得有意思。（插图）如果队里有一次出来骑车的，我是领队也理应帮忙照顾，平时学了点修车，处理小问题还可以。

我自己也是从新人骑过来的，去年一年的活动已经整理出一套经验和一套发布活动的模板，每次活动前发布的时候，会尽量讲得周详一点，给新人参考以便打消疑虑。可能是因为骑游途中非常讲求队友的互助和默契，形成了一种习惯吧。

3.驴屋俱乐部里“骑游天下”有句这样的话“2个轮子世界，快乐、健康、安全、环保的骑行”，这是你自己对骑游的理解么？

阿鬼：这句话倒不是我写的，是我们俱乐部的负责人写的；“快乐、健康、安全、环保”这四个词很精准，很确切，我个人认为快乐是目的、健康是准则、安全是第一要义、环保则是我们80后的责任。出行的时候，我们的队伍往往引人注目，如果离开一个地方，留下醒目的饮料瓶、纸巾、零食包装袋，跟周围的山清水秀、花红草绿对比是那样的不协调，别人会怎么看我们？假如出去旅游，看到山谷中间一支队伍正在穿越，随手把饮料瓶丢进水里，你是什么感觉？

80后也是有责任感的一带，不能仅仅以金钱至上，我们追求快乐的生活，享受快乐带来的幸福感。

年少时，我就很向往拥有一辆公路自行车。手握弯把，伏下身去，让风在耳边飘荡，郁闷的是，当时对自行车不太懂，去超市试了一下公路车，发现我因为身高的原因，公路车跟我无缘，只能放弃了，买了一辆国产山地车随便代步。

而自行车骑游活动，则是前年中秋之前，俱乐部有一位朋友发了个帖子想去上海-杭州骑行，招呼同伴，也发了一两个自己骑行苏州的游记，于是我纠结了半天，想挑战一下自己，于是去弄了一辆二手国产公路车，把坐杆放到最低，居然勉强够得上，150块钱爽快付掉，骑回家就开始练习了，然后慢慢开始了骑行的旅程，玩了几次之后就逐渐自己开始组织活动了。

4.有人说骑行和骑游不一样，骑游更强调休闲的心态，对此你怎么看？
阿鬼：个人认为骑行以骑为主，强调运动属性；而骑游以游为主，骑只是手段。当然这也没有严格定义，只能说是窃以为如此。

既然是以游为主，当然更为休闲，更为腐败，首先我们的目的是去看风景，或者去看人文故事，一路慢骑一路观景，有必要的时候就停下骑行的踏板，停下车或者推着车，拍拍照，就近了闻闻花香，跟当地人聊聊天；安排的路程不需要太长，风光需要很好。当然，在风光很好的柏油路上，也可能忍不住放肆狂踩，享受一段风从耳边掠过的惬意，享受汗如雨下的畅酣淋漓，运动本身也是一种休闲。

5.国外的骑游发展比中国成熟很多，本身也代表了一种更环保更时尚的生活方式，而国人这方面的意识都还刚刚开始，你如何理解骑游文化？

阿鬼：其实多上论坛也能了解到，国人对于骑游也正在慢慢兴盛成熟，就我所知，就有很多先行者骑行漫漫318国道，从上海到成都到拉萨到加德满都；全国各地也都有很多骑行的牛人，还有更多默默无闻的骑行者，独自一人或者三两成群骑行在全国不同的道路上，很多人都是抱着认知我们的国家我们的世界，认知不同地域的路上风景的心态在路上的；这些很多是自发的一种热爱，不功利，他们有一种流浪者的气质，浪漫主义者的情怀。

当然，长途在路上的代价比较大，很多人不是不想，而是不能罢了；这跟中国当前的经济发展和个人的经济压力也有关系，经济基础决定精神追求嘛。还有些人嫌麻烦，因为骑车要买很多的装备，需要学习一些知识，有的人会有点畏惧，需要有人给予帮助。总的来讲骑游者还不像其他运动那样影响广泛，需要政府、自行车相关产业的组织和骑行爱好者的共同影响和推广。

也许我们可以从身边骑起，短途骑行也不失乐趣，代价也不大。

话说本人的婚礼就是骑自行车去接新娘的，也算是好好宣传了一把骑游吧。