达人介绍：霍晓云女士，中国国际自行车展组委会秘书长、中国自行车协会副秘书长、上海协升展览有限公司总经理，作为中国自行车发展30年的见证者和引导者，她身上充满着不断创新的力量，她对于新骑游亦有着独到的见解。

自行车王国，需要新定义

上世纪60年代和70年代，自行车是最紧俏的工业品。当时自行车是结婚必备物资，流行的“三转一响”当中的“一转”就有自行车，并且还是凭票购买，没有票有钱是买不到的。作为中国第一个普及型工业品，到20世纪80年代末，全国自行车保有量达到了5亿辆。靠自行车，中国人第一次整体改变了自己的速度。

1981年6 月27日，上海成立永久自行车总厂。总厂是由上海自行车厂和原上海丰收拖拉机厂改组的上海自行车二厂组成，当时计划用2-3年的时间，使该厂形成年产自行车250万辆的能力。

霍晓云就是在那个时候被分配进入了永久自行车厂，在永久自行车厂的十年，霍晓云经历了中国自行车行业最辉煌的十年，在那个买自行车还要凭票的年代，并不是人人都能买到自行车，而能在自行车厂工作，在旁人看来，便是一种特殊的荣耀。

20世纪80年代，自行车逐渐成为中国人最重要、最普及的代步工具，中国就被称为“自行车”王国。父亲骑自行车载着家人，现在的年轻人脑海中都停留着类似这样的情景，成为了中国历史上的一道重要记忆。如今，在中国的大城市，自行车开始逐渐淡出人们的生活。过去马路上清一色的自行车，逐渐变成了机动车与非机动车在交织的混乱场面。中国作为“自行车王国”，当只剩下“量多”这一“特点”时， 霍晓云对此唏嘘不已。

“混迹”于中国自行车行业三十年；“混迹”于中国国际自行车展二十年。

在霍晓云的微博上，她用“混迹”这样一个词介绍自己，“混迹”是即一种谦和的表述，更是一种坚守与责任，是一个自行车行业老兵回首三十年的淡然与满足。

在自行车行业“混迹”的三十年，从工人岗位到领导岗位，从行业新兵到行业发展的领头人，从自行车生产到自行车展组织，荣耀逐渐变成了责任，霍晓云用前瞻眼光和新颖创意谱写着行业发展新篇章。霍晓云说，如今回头去看，她很庆幸自己进入了自行车行业。自行车行业有了翻天覆地的变化，在很多人眼里，自行车开始卸掉代步工具的名头，实现了更多用途，中国这个“自行车王国”，需要赋予新的定义。