最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事，出现了什么新产品？请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。

电助力自行车固态电池技术或有重大突破

在德国慕尼黑IAA移动出行展上，多家公司展示了固态电池，产品能量密度极具竞争力。

对于外行来说，固态电池因其诸多优势而被电助力自行车和电动汽车市场奉为圭臬。这些优势是多方面的，包括能量密度、更快的充电速度、更高的电池稳定性和安全性、更长的使用寿命，而且随着时间的推移，人们希望它们能够成为更具成本效益的产品。

QuantumScape与大众系PowerCo同台亮相，其无阳极固态技术已先用于杜卡迪V21L电动摩托，被称为首个搭载于量产车辆的无阳极系统：18kWh电池配20kW充电器，12分钟充至80%，体积能量密度844Wh/L。QuantumScape表示将与PowerCo、杜卡迪合作，把该技术推进至千兆瓦时级生产。

Rimac、ProLogium与三菱化学集团亦发布固态电池新品。其中ProLogium首推“可拆卸设计”，兼顾耐用性与循环回收。尽管量产时间表未公布，QuantumScape已宣布与宝马集团合作，后者计划导入更轻、更安全、能量密度更高的电池。

当前固态电池的研发主要面向高价值电动汽车与电摩领域，未来或渗透至电助力自行车。眼下仅Stromer正为电助力自行车推进固态方案，但量产仍需数年。

挪威公司Ampliuz推出电助力自行车公共充电网络

挪威公司Ampliuz正寻求借鉴已被广泛接受的电动汽车公共充电网络模式，为个人拥有的电助力自行车提供公共充电服务。

Ampliuz最初为挪威的企业客户搭建了100多个电助力自行车充电站，尽管挪威气候寒冷且经常下雪，但骑自行车出行的比例却很高。现在，Ampliuz已开始在挪威全国主要城市申请充电基础设施许可，第一个网点设在斯塔万格市中心。

这是一个重要的举措，Ampliuz计划尽快在欧洲推广。电助力自行车选择越便捷，街道上的需求就会越旺盛。巴黎和伦敦等城市的出行量增长，正是实体基础设施完善所带来的直接证明。如今，电动汽车充电桩已成为住宅建设中的常见配置，未来需求也在不断上升。然而，公共场所的电助力自行车充电网络依然稀缺，这使得骑行者不得不时刻关注电池续航问题，许多人在出行时只能随身携带笨重的充电器。

为了实现增长目标，Ampliuz正在筹备新一轮融资。该公司在上一轮融资中已经获得了美国投资者的支持，而即将进行的融资将涵盖挪威和国际投资者群体。这笔资金将用于扩大规模、分销和国际市场推广。Ampliuz首席执行官克里斯蒂安·霍夫（Kristian Hoff）向媒体表示道：“此外，我们计划明年在英国和德国进行试点。终端用户的单次充电起价为一欧元，但随着我们对用户习惯的了解不断加深，这一价格可能会有所调整。” 

这一消息是一系列即将在欧洲上市的充电产品中的最新一例，其中包括Tiler最近推出的导电充电支架创新，以及Powershelter现已在阿姆斯特丹街头亮相的公共充电柜。博世也铺设了公共充电基础设施网络，有时，在配套自行车公园基础设施的地方也会发现一些通用充电器，这些充电器的目标客户是电助力山地车的爱好者。

瑞典Standab公司获360万欧元投资建设通用电助力滑板车和电助力自行车充电站

总部位于瑞典斯德哥尔摩的轻型电动汽车充电基础设施提供商Standab近日完成360万欧元（约合人民币3000万元）的新一轮融资，本轮由Spintop Ventures和Almi Invest GreenTech领投。该公司专注于开发标准化充电站，旨在减少电助力滑板车和电助力自行车对更换电池的依赖，而这种换电模式往往成本高昂且伴随大量排放。Standab表示，其系统已与欧洲大多数共享电助力自行车兼容，并已与包括Dott和Tier在内的运营商完成测试。新资金将助力该公司在2026年下半年前，将其充电网络拓展至欧洲15个城市。

随着共享电助力出行在欧洲城市迅速发展，充电方式不统一的问题导致运营效率低下、成本高企并加剧街道拥堵。共享出行运营商普遍依赖货车进行电池更换，不仅费用高昂，也增加了排放，使城市难以实现服务的无缝衔接。

Standab的标准化充电站为此提供了解决方案，其设备可兼容超过85%的现有共享电助力自行车，并已与Dott、Tier等头部运营商建立合作，实现自动充电，减少冗余电池需求，大幅降低二氧化碳排放。在试点项目中，Standab帮助运营商将充电成本降低50%，车队可用性提升45%，换电任务减少55%。同时，城市也因街道环境更整洁以及获得免费的基础设施而受益。

Ebike4Delivery投资1500万欧元将生产转移到荷兰

Ebike4Delivery是一家专注于货运电助力自行车的供应商，目前其整车已在荷兰奈梅亨工厂完成生产。该工厂此前由波兰一家外部自行车企业负责运营。Ebike4Delivery希望通过自建生产体系提升产品质量，并实现对整个生产流程的更好掌控。

这将使生产更加贴近CYCLE集团在荷兰的核心市场客户，同时也将成为面向德国、奥地利、比利时和英国的产品交付中心枢纽。

通过管理从组装到最终检验的整个流程，Ebike4Delivery不仅可以进一步提升质量和控制，还能更快地响应客户需求。此外，CYCLE和Ebike4Delivery还受益于强大的协同效应，实现了知识、资源和流程的最佳整合。

为了实现增长目标，Ebike4Delivery将在未来两年内向其荷兰分公司投资1500万欧元。这笔投资将用于进一步扩大生产能力、扩展服务网络并优化自行车质量。

Ebike4Delivery总经理弗朗斯·布里廷（Frans Brittijn）表示：“这一举措不仅让我们的生产基地更贴近核心客户，也进一步巩固了我们在欧洲的市场地位。荷兰既是我们最大的销售市场，又是自行车产业知识与经验高度集聚的国家，因此成为我们设立生产基地、推动创新和提升品质的理想选择。未来几年，我们将在这里为快递和外卖配送市场生产数千辆高品质的货运电助力自行车，这让我们倍感自豪。”

▲Ebike4Delivery为荷兰的Domino's、Subway、Thuisbezorgd等公司生产货运电助力自行车

责任编辑：Ting