本周业内都发生了什么让人值得关注的动态，有什么样的新趋势？请看美骑网每周五的自行车行业资讯周报。

Saddleback将在英国和爱尔兰分销Kogel轴承

Ard Kessels于2013年成立Kogel，旨在解决高端自行车轴承质量低劣这一长期困扰。现在，得益于一项新协议，上述轴承可通过分销商Saddleback供应给爱尔兰和英国的自行车行业。

Kogel Bearings为自行车的中轴、花鼓与塔基的轴承以及其他部件的轴承提供可靠的轴承解决方案，专注于实际性能并不断推动产品的发展和创新，该公司表示，这一理念与Saddleback及其以性能为导向的产品组合一致。

Kogel产品被崔克（Trek）赛车计划选用，该计划包括自行车强队崔克车队（Trek Factory Racing）和Lidl Trek世界巡回赛车队。

Saddleback品牌总监理查德·马尔（Richard Mardle）表示：“我们非常高兴欢迎Kogel加入Saddleback大家庭。在性能领域，Kogel提供一流的可靠性和性能。他们的产品根据实际条件进行设计，时间的长河里经过了世界级赛车手的验证和选择。”

Saddleback将在英国推出供应并通过所有渠道为该品牌提供支持，使其在短暂缺席后重新回到市场。

Kogel产品现已通过Saddleback在英国和爱尔兰发售，Saddleback目前正在庆祝其成立 20 周年。

Two Three Bird收购Project 529

自行车保险公司Two Three Bird收购了自行车登记和回收公司Project 529。 

Two Three Bird经营着多个全球保险品牌，包括Sundays Insurance、Velosure、Direct Line Cycling Insurance、Wiggle Cycle Insurance和Bicycle Network Insurance。该公司计划将Project 529与Sundays Bicycle Insurance及其Hubtiger车间和自行车租赁管理软件捆绑在一起。

Project 529首席执行官劳拉·费罗尼（Lara Ferroni）说道：“我与微软资深员工乔·艾拉德（J Allard）共同创立了Project 529。在不列颠哥伦比亚省温哥华等地区，Project 529已成为自行车骑行者的强大盟友，自行车盗窃率显著降低近70%。到目前为止，已有超过300万辆自行车可供搜索，这充分证明了社区对其保护自行车和提高所有骑行者安全能力的信任。”

Two Three Bird首席执行官提奥·格罗伯勒（Theo Grobler）表示，此次收购将扩大其平台，同时减少自行车盗窃。

格罗伯勒说道：“我们的使命与Project 529让骑行者继续骑行的革命性方法完美契合，此次收购不仅仅是为了扩大平台，还旨在让世界各地的骑行者能够自信、安心地骑行，因为他们知道自己得到了最强大的自行车安全生态系统的支持。”

Bianchi开设新工厂并任命新的首席执行官

比安奇（Bianchi）于周二正式启用其新工厂，每班次的生产能力约为500辆自行车。

Bianchi总裁兼所有者萨尔瓦多·格里马尔迪（Salvatore Grimaldi）说道：“我为这家最能代表Bianchi创新精神的新工厂感到自豪，尽管自行车行业目前仍然面临着严峻的挑战，但今天我们还是为这座世界上顶尖的制造工厂举行了落成典礼。新工厂也代表着坚韧不拔的象征，我们不仅投资了工厂，还投资了新址——这表明我们对我们的员工、我们的品牌和我们的产品充满信心。Bianchi的未来从这里开始。”

该工厂是特雷维格里奥城市改造的一部分，历时两年建成，是意大利首批采用可持续解决方案并符合工业5.0标准的工厂之一。据Bianchi介绍，每条生产线都已完全数字化，消除了所有物料处理步骤，从而提高了效率。

500千瓦的光伏系统在夏季提供能源自主，室内温度恒定在23°C左右，所有工厂管理功能均自动控制。

员工特色包括符合人体工程学的工作站和内部员工培训设施的建立。新展厅展示了其最具代表性的历史车型。

在Bianchi的其他新闻中，马可·真蒂利（Marco Gentili）被任命为首席执行官，接替法布里奇奥·斯卡尔佐托（Fabrizio Scalzotto）。真蒂利拥有国内和国际管理经验。最近，他是Deucalion Management Consulting AB的创始人和所有者。在此之前，他曾担任WAM Group大中华区和韩国总裁兼首席执行官，该公司开发和制造用于散装固体处理和加工的设备和工厂组件。

Pashley Cycles任命Smallwood为新任首席执行官

Pashley Cycles任命安迪·斯莫尔伍德（Andy Smallwood）为新任首席执行官，取代阿德里安·威廉姆斯（Adrian Williams），后者仍担任该品牌的董事长。

斯莫尔伍德之前曾担任Ribble Cycles的首席执行官，之前曾担任Boardman Bikes的董事总经理。

威廉姆斯表示，Pashley Cycles自1926年开始生产自行车，目前正开始寻找北美制造合作伙伴。

去年，该公司通过发起众筹活动投资可持续交通市场，以支持电助力货运自行车、电助力助力休闲自行车和共享单车产品的产品开发。该公司已从242名投资者那里筹集了687,714欧元（749,745美元），超过了500,004欧元的目标。

Roval称新款Rapide CLX II Team是“世界上最快的竞赛轮组”

Specialized旗下的Roval品牌推出了Rapide CLX II Team轮组，据称，这是世界上同类产品中速度最快的轮组。

Roval表示：“轮圈采用钩形设计是因为我们知道无钩车轮无法在我们严格的高压测试标准下工作，任何碳纤维轮圈在强烈冲击下都可能破裂，但这不是轮胎爆裂的借口。Rapide CLX II Team轮组比现有的Rapide CLX II车轮轻130克，空气动力学性能更佳，并且超过了行业标准，满足了我们内部基准轮胎保持测试标准，这也使其成为速度最快的轮组。条件相同情况下，RapideCLX II Team比Rapide CLX IIs节约0.5瓦功率。这大概能为骑手在40公里（25英里）内节省1秒。”

Fulcrum推出波浪形Sharq轮组

Fulcrum正在庆祝其轮组研发20周年，并推出了一款据称具有独特骑行优势的新型空气动力学全地形轮组。新款轮组名为Sharq，其首字母缩写大致为“平稳性、操控性、空气动力学、反应性和舒适性”。Sharq最显著的特征是波浪形外部轮圈形状，这是Fulcrum工程师经过详尽的风洞测试和产品开发后打造的。 

这些新款Sharq车轮采用独特的轮圈形状，该形状正在申请专利，轮圈深度可变。Sharq的混合对称和非对称轮辋“波浪”从42毫米到47毫米不等。

Fulcrum的风洞测试数据证明，Sharq的非对称轮圈波浪形状在10到20度倾斜角度骑行时可将风引起的不稳定性降低30%。在倾斜角度不太大的情况下，即在直立和10度之间，这些轮圈在有风条件下的稳定性比轮圈深度相似的传统形状的碳轮高21%。 

除了Sharq独特的波浪形轮圈外，这些新款Fulcrum轮组还采用杯锥系统，它们将在陶瓷轴承上旋转。这款正在申请专利的新型碳纤维轮圈设计与Fulcrum的花鼓相连接，每个车轮配有24根A3RO扁平钢辐条，无论在何种骑行路面上，都能实现最佳的空气动力学性能和长期辐条张力。

与许多其他Fulcrum轮圈一样，Sharq轮组既可以兼容无内胎，也可以兼容有内胎。轮圈采用迷你钩状胎圈设计，使骑手无需使用轮圈胶带即可使用无内胎或无内胎。 

Sharq轮组的参考重量为1440克，有四种可用的飞轮体：N3W、HG、MicroSpline、XDR。这款新潮Fulcrum Sharq轮组的建议零售价为2,289英镑（21,202元人民币）。 

责任编辑：Potato