驾车从天津市区沿西北方向行驶25余公里，3.6万人口的王庆坨镇聚集着3万自行车人。

“这里家家户户都与自行车行业有关。”天津市武清区王庆坨镇自行车行业管理服务办公室副主任赵太忠如此描述。

自行车产业也足以让王庆坨自豪。2010年，全镇自行车产量1100万辆，出口200万辆；电动自行车生产120万辆，实现销售收入34.8亿元。其自行车年产销量，占据全国产销量1/8强。

王庆坨镇因此被业界冠以“中国自行车第一镇”，其发展历程一度成为中国自行车产业发展的缩影。

崛起

1997年，张志友成为王庆坨镇第一家拿到了企业生产资格证的自行车企业。“实现了月销售1万余辆。”张志友回忆。而张志友已成为王庆坨自行车产业起步的一个代表。更有意义的是，王庆坨自行车打破了市场上“飞鸽”等老品牌“一枝独秀”的局面。

4月12日上午，张志友的手机一直响个不停，不断接到应聘人员打来的预约电话。“公司计划招些优秀的管理人员。”张志友简单地介绍。

张志友是天津市奥圣自行车厂(以下简称奥圣自行车)总经理，土生土长的王庆坨人。“当时也没有想到能做自行车这一行。”张志友坦言，他更没有想到还能做成一定规模。1980年，张志友中学毕业后进入当地供销社，工作就是组装凤凰、飞鸽等自行车。并因此嗅到了其中的商机。

几年后，张志友与另外4个乡亲开办了属于自己的自行车厂。张志友回忆，定位“差异化”生产的草根企业，以价格低廉等优势避免了与飞鸽产品的竞争，很快受到了市场的欢迎。1994年底，张志友投资4万元，独立创业。“天津当时就是飞鸽、天津自行车二厂、斯塔特等几家自行车企业。”张志友说，自行车走入普通百姓家，而他的企业也成为王庆坨镇最早的自行车企业之一。

榜样

“投入少、工艺简单、价格低廉，很快打开了市场，并获得了可观的利润。”王庆坨自行车行办副主任赵太忠在接受新金融记者采访时回忆，榜样的力量与致富的效果此时显现了巨大的带动作用，1997年左右，自行车企业规模迅速膨胀。

“你能干，我也能干”。1997年，王庆坨自行车产业迎来了发展高峰。三枪天津市成威工贸有限公司(以下简称成威工贸)常务副总经理刘伟峰告诉新金融记者，一辆一般价位的自行车，其净利润在16元左右，而山地车等高档车利润则在60元左右。“这在当时是一个诱人的利润。”刘伟峰说。

王庆坨好像在一夜之间，全镇遍地自行车厂，每家每户都是自行车厂，并出现了“厂房”就设在道路边的有趣现象。更不可思议的是，当时的自行车产业没有生产标准、没有质量检验，仍无法阻止其红火的市场需求，王庆坨镇上拥挤的外地进货车一度成为该镇的特殊景观。

王庆坨自行车企业产业规模的迅速扩张，刺激了其产业链的逐步完善。赵太忠告诉新金融记者，在10多年前发展的基础上，目前除了钢珠、中轴、五件碗等配件外，其他自行车配件都能在王庆坨制作、生产。具有经商传统的王庆坨人，凭借其地理优势将自行车产业发展到了极致，在业界占据了一席之地形成“王庆坨现象”。此时，许多外地、经销商及其他行业的人纷纷进驻王庆坨淘金，同属于天津市的北辰区、东丽区、西青区等，以及其周边河北省的自行车企业也遍地开花。

毁誉

王庆坨遍地开花的自行车企业剩下了几十家，整个产业陷入低迷，而生存下来的企业也是备受煎熬。

滋润的日子并不长。

“有一家自行车厂给客户的自行车成品竟然没有前车轮。”一企业负责人回忆，这在当时的王庆坨不是个例。该人士介绍，有的企业生产的自行车轮胎里没内胎，看似全新的车圈、车胎全部是旧产品的一番“精心打扮”。

该人士说，王庆坨自行车很快成了业界及消费市场劣质产品的代名词。与此伴随的还有恶性价格战。上述人士回忆，在无序的竞争中，有的企业提出“按照客商的要求安装产品”，价格上只要在最后给企业留出2.5元/辆的利润。“有时也可能被其他厂子以2元的利润抢走。”该人士感慨。王庆坨自行车幸福的日子被阻挡在了2000年。随之而来的是家庭作坊式的企业只好倒闭、走人，留下了畸形的三角债：经销商欠厂家，厂家欠配货供应商。上述人士透露，“到现在还有几个人没有消息。”

成威工贸前身是天津中原自行车厂，成立于1997年。与当时大量作坊式自行车企业不同的是，成威工贸走高端路线，坚持企业信誉、产品质量。“那个时候也是有种‘赌一把’的心情，过去这道坎就是过去了，过不去就没有这个企业了。”成威工贸常务副总经理刘伟峰回忆，面对王庆坨自行车产业的大环境，三枪仍是坚持当初的定位。

蜕变

王庆坨自行车行办副主任赵太忠介绍，2000年左右，面对王庆坨自行车产业的混乱局面，镇政府出面进行了整体规划，才得以扭转。

2004年，成威工贸在王庆坨镇第一家拿到电动自行车生产许可证，正式生产“三枪”电动自行车，将传统的自行车产品进行提升，其定位仍旧是高质量、高信誉，此时的成威工贸有了标准厂房和办公楼等。刘伟峰告诉新金融记者，目前王庆坨镇已摆脱了早期低质低价的局面，全国客商云集，这也在改变着其在自行车产业的声誉。

“曾有人打算出30万元收购我的‘津来鸽’商标。”如今的张志友早已在王庆坨东环路建立了5000平方米的厂房，其公司产品销往全国各地，每月销售3万余辆。2010年7月，张志友新上了电动车项目，对传统自行车进行提升，而目前正在扩大规模，这也是张志友忙于招聘优秀的管理人员的原因。“国内许多知名企业已选择在王庆坨建厂，投资自行车、电动车。”天津市自行车电动车行业协会理事长龚孝燕在接受新金融记者采访时说，这是王庆坨自行车产业蜕变的一个印证。而赵太忠坦言，王庆坨自行车产业虽然在品牌、宣传力度等方面存有不足，但是已经走过了最艰难日子。

新金融记者在采访即将结束时获悉，王庆坨镇正在向中国轻工业联合会、中国自行车协会申请“中国自行车电动车生产基地”称号，而其奋斗目标是从单一制造向集科技创新、自主研发于一体的创业式产业集群转变。