大行近期强势出击，重拳打造出第2代折叠车品牌。对于大行最新的第2代折叠车产品，车友也非常感兴趣，纷纷发问。BIKETO自行车网总结了车友询问较多的，具有代表性的问题，采访了大行市场部经理郭晶晶，郭晶晶就车友关心的问题做了回答。

1、大行第2代的设计理念是什么？

　　答：“专业精良，先人一步”是大行创新的核心。在大行成功推出K型车、P型车、F型车等经典产品系列后，国内众多自行车厂家的模仿抄袭已经到了泛滥的地步；为了技术创新，满足消费者更高层次的需求，大行决心打破传统思维推出一系列“高、精、尖”全新的产品，“更快、更轻、更强”成为第2代的设计基本要求。更快是指折叠快捷，更轻是指整车更轻量化，更强是指车身强度更好。

2、相比大行经典的第1代产品，第2代产品有何更为突出的优势和特点？

　　答：Dahon全新第2代产品比上一代产品折叠速度更快、携带更方便、折叠后体积更小巧、车架更坚固耐用、折叠锁更安全可靠。这些核心技术都有明显的提升。

3、折叠车我还是比较关注安全性，请问第2代产品的折叠器安全性能如何？

　　答：Dahon全新第二代产品经过40万次JIS抗疲劳振动测试完好无损，性能远超10万次国家标准要求，比上一代折叠器更安全，创新性折叠方式强度更好、结构更合理。相对于市场上很多品牌甚至没有达到国家标准的产品就更不可同日而语。

4、请介绍一下大行第2代小折的重量、体积情况。

　　答：Dahon全新第二代折叠车目前有16英寸和26英寸规格的，这里主要介绍其中16寸JIFO速折车体积为：57 * 55 * 23.5cm ，重量为：8.95kg。

5、大行第2代小折提出“5秒钟折叠”的概念，这在很大程度上要归功于可纵向折叠车架锁技术，能否介绍一下这一技术？

　　答：全新第二代“5秒折叠”概念是因为采用了车架锁纵向折叠技术，折叠方式与上一代折叠车有很大的不同。在折叠过程中采用了简单的“提、转”动作，并且借用了前后车轮与地面的滚动完成折叠动作，从而让折叠时使用者可以用很小的力量就把车架折叠起来。而且整个折叠就一个动作，所以所用时间很少。

6、第2代产品在骑行速度方面做了哪些考虑，是否适用于小轮车比赛？

　　答：全新第2 代折叠车在骑行速度方面，兼顾城市休闲与快速骑行的考量。因此在速比的设计上，让用户有单速和三速的选择；当用户购车用途主要是休闲运动时，可以选择单速车，骑乘起来非常的省力和轻快；当用户购车用途主要是上班和长距离骑行时，可以选择三速车。三速车在设计时，我们充分考虑了骑行速度和爬坡的性能；在骑行速度上可以与上一代的KBC083相媲美，在普通的公路上爬坡时，也能表现得轻松自如；作为小轮车比赛则完全胜任。

KAA084型号小折

7、本人打算买一辆小折去骑长途，不知道大行第2代哪一款产品更合适于长途骑行？

　　答：KAA084优异的整车性能和漂亮的外型是作出选择的充分理由。

　　作为K型车首款碟刹作品，前后变速高性能碟刹（Avid BB5系列），耐高温、一刹即停，最大程度保证了骑行者的安全。Kinetix Comp Avid Fr5 铝合金刹车系统、NOVATEC超轻款培林碟刹前后花鼓、SHIMANO TIAGRA公路车后变、附魔术扣的9速链条，都是长途必备；WTB FREEDOM铝合金双层刀圈，减少骑行风阻，有助提升车速，更省力；Schwalbe big apple 轮胎，抓地力更好，有效防滑。Dahon TM Zorin Postpump 打气筒座管，方便实用；BiologicTM人体工学座垫、最新款人体力学把套，使长途骑行变得轻松。

大车折叠

8、大行的第2代产品有一款山地运动折叠车，折叠完成后重量、体积如何，折叠设计是否会影响其性能？

　　答：MBA644是一款装载多项Dahon平面折叠技术的山地运动车，越野能力出众，骑乘舒适度高；同时可以大幅减少爱车储藏空间。整车装备平面折叠系统，超薄车身，独创车把转向调节定位技术，车把自由折叠和转向，性能丝毫不受折叠设计影响；当然，专业山地竞赛和高强度山地骑行不建议使用折叠车。其折叠后体积为：150 * 90 * 17cm ，重量为：24.3kg。

9、本人比较重，87公斤，想买一部折叠车，不知道大行第2代产品哪款更适合我？

　　答：Dahon折叠车不管是上一代还是全新第2代，都是严格按照国家自行车安全标准和欧盟自行车安全标准设计的；Dahon产品的很多单项安全指数都超过了上序标准。按照国标和欧盟此类规定，骑行者的限重为75kg。但大行认为，用户如果在严格遵守说明书使用Dahon产品时，骑行者体重在105kg以内是没有问题的。因此，可以根据自己喜欢的类型挑选任意一款车型。但对于体重比较重的车友来说，我们还是推荐MBA644和KBC084这两款车。

                                                                                  责任编辑：老倔

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