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车队经济学 赞助一支世巡赛车队获利达十倍?

最近,法国财经杂志指出,2017年法国保险企业AG2R La Mondiale从冠名赞助AG2R 车队中,获得了商业价值约为1亿欧元以上(大概就是8亿人民币)的曝光与宣传。

▲巴代登上环法GC成绩榜领奖台
AG2R车队总监Yvon Breton:“我们的车手和教练们都清楚地知道,要达到最高水平,每个细节的重要性。所以我们一直以不懈的努力、专业和严谨的态度去面对任何比赛,车队里的每位成员都让我感到非常自豪。”

▲巴代的特别版战车 (Take The Risk or Lose The Chance)
Yvon Breton又表示,“今年,我们车队在整个赛季的表现都非常理想,尤其是在环法,巴代为取胜敢于冒险,最后还进入三甲以内并拿下了一个单站冠军,登上了香街的颁奖台。”

▲大量法国车迷前往环法现场为AG2R车队助威
近年,自行车界“班霸”的天空车队(Team Sky)在环法独大,大部份环法车队及运动员也为争取较高排名也只能使用被动的竞赛策略。已经没有车队敢于在环法中倾力挑战弗鲁姆领班的天空列车,而在今年环法,AG2R车队多次成功逼使弗鲁姆亲自费力带队后追,是数年来未曾出现的镜头,这为AG2R带来大量媒体报导,并在法国市民心目中留下积极正面的印象。

除了环法表现理想外,AG2R 车队在17年整个季也有令人惊喜的表现。新秀 纳森(Oliver Naesen)冒起,让一般在春季古典赛“隠形”的AG2R车队成为法国传媒焦点。

▲纳森取得比利时国家锦标赛男子公路冠军战衣

▲拉图尔身穿法国国家计时赛冠军战衣出战环法第一赛段的计时赛
年仅23岁的拉图尔“爆冷”,在法国国家个人计时赛项目夺冠,为车队带来了计时赛国家冠军衫。

而在8月1日才加入车队的新秀瑟堡昂科连胜2场欧洲赛后,在10月为车队拿下U23 的世界锦标公路赛金牌,是AG2R车队25年来的第一件世界冠军彩虹衫, 为AG2R这个美好的赛季写下句号。
全球第三大的市场研究公司Kantar TNS,在今年的1月至9月期间进行了一项AG2R车队的广告效益研究表示。仅在法国媒体就有17,500个关于AG2R车队的报导,其中广告的价值已相当于1亿欧元 ,同比2016年增长了百分之三十。
AG2R 车队年度开支预算仅为一千万欧元,位于世巡车队的未端,车队预算还不足天空车队的三分之一。
研究显示, AG2R La Mondiale是最受法国市民最受欢迎的自行车车队,并且更是法国本土最受触目的运动比赛-环法 的焦点车队。接近一半的受访法国公民都知道该公司赞助了一支职业自行车车队,并且对车队及其运动员有好感。
责任编辑:Kent
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恒翔
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22青海天佑德,宁夏体彩,科一LOOK
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22云南绿洲、北京喜德盛、甘肃银行、海南吉伦发、引动力、
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中国的大老板为什么不去赞助环法车队,都看不到商机吗![]()
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23自行车运动在国内的影响力非常非常低,就算拿到国际上,也不是第一梯队的运动
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23自行车运动员,估计是所有运动员薪水里面算很低的了。
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也只有AG2R可以了吧……如果不是法国车队,这么酱油的战绩估计要亏死
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22AG2R在世巡年终排名第8 上有7支车队, 下有11支
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22朋友冷静,我不是说AG2R弱,比起很多车队算很不错了,但是相对其它总成绩车队成绩真的不行。最高分的巴代UCI排名只有32,全年赢了一站环法。如果不是法国车队,观众真的没这么多。你看佳能戴尔乌兰,排17,车队都差点破产了。
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22我打错了 AG2R 排名第9佳能戴尔排第10。这两支车队,成绩絶不酱油。乌兰虽然是第二, 但大部份时间也是跟着车尾,少了一些风范。拿到手的第9站, 也是跟车回来一冲。意义上有点不同。 是否亏应是收入与支出。看看佳能戴尔队的运动员名单,基本上是买回来,开支大是正常的。AG2R的大部队员也是自家从青年军开始训练及提升,省很多。
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对啊,并不是利润,只是相当于10倍的广告费。
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22赞助大部分是亏,否则不会那么多停止赞助车队解散了,AG2R这跟买彩票中大奖了一个概率
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22哪里都有二哥,
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22现在还能赞助AG2R吗,我有点老婆本没地方花
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