行业动态

国产骄傲富士达将亮相亚洲自行车展

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提到骑行,就必然要想到何种“坐骑”才能

满足我们的要求,

外观好看?舒适耐骑?性价比高?

国产BATTLE通通搞定,不仅骑出无限风彩,

还带给你走向世界的豪迈!

何为BATTLE:B-brave,A-active,T-transcend,T-technique,L-liability,E-earnest,这就是富士达,BATTLE。

企业简介:天津富士达自行车有限公司创建于1992年,是一家以自行车为主销产品,集设计、研发、生产、销售于一体的企业。在国内市场,富士达全力打造BATTLE品牌,产品包括山地车、公路车、折叠车、旅行车、城市自行车,已在全国拥有1000多家富士达品牌专卖店、店中店及多家分公司。产品远销美国、欧洲、日本、韩国、台湾和东南亚等地区,年产销量达1000多万台。20多年来,富士达一直坚持着“行远必自迩、追求无止境”的品牌理念。

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品牌定位:BATTLE着力打造品质卓越的民族自行车第一品牌,满足追求休闲与健康的时尚人士、崇尚速度与激情的运动达人以及户外单车旅行的发烧友的需求,真正诠释了自行车竞技者“超越自我,挑战极限”的勇气与激情!

核心实力

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研发及检验能力:富士达公司拥有国家五部委颁发的国家级“企业技术中心”称号,这是中国自行车行业中唯一一家获此殊荣的企业。

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车架生产能力:这里拥有世界规模最大的机械化车架生产线,能够满足碳纤维、铝合金、高强度碳钢等不同车架的生产及制造。

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智能涂装能力:这里拥有领先行业的智能化喷涂生产线。

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产品组装能力:这里拥有工艺一流的自动化组装生产线。

尖峰770

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30速超轻碳纤维山地车,完美的车架搭配SHIMANO变速系统,使变速更为精准顺畅,玛古拉油压刹车,保障骑行者更为安全,整车极具战斗力,尖峰770将带您感受卓尔不凡的驾驭体验。

卓越 970

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产品配置

车架:BATTLE 高端铝合金车架

前叉:野宝 线控锁死气压避震前叉

车把:台湾维豪高档把横

鞍座:VELO SPORT高档山地车专用鞍座

拨把:SRAM NX 11SP TRIGGER BLK

后变速器:SRAM NX 1X11SPD LONG CAGE BLK

链轮:SRAM GX 1000 24MM 170 BLK XSYNC 38

塔轮:SRAM PG 1130 11-42

刹车:SRAM 油压刹车

轮胎:德国马牌 27.5x2.0

卓越 975

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产品配置

车架:BATTLE高端铝合金车架

前叉:速联线控气压锁死前叉

车把:台湾维豪高档把横

鞍座:Volt Sport高档山地车鞍座

拨把:SRAM GX 2X11 TRIGGER BLK

前变速器:SRAM GX LD 2X11 FRONT PULL

后变速器:SRAM GX 2X11SPD LONG CAGE BLK

塔轮: SRAM PG 1130 11-42

链轮: SRAM GX 1000 24MM 11S 170 BLK 3624

刹车:SRAM 油压碟刹

轮胎:德国马牌 27.5x2.0

卓越980升级版

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产品配置

车架:BATTLE 三抽铝合金车架

前叉:ROCK SHOX 30S 气压线控锁死前叉

车把:CONTROLTECH φ35MM 铝合金把横

鞍座:PRO LOGO KAPPA 山地车鞍座

拨把:SHIMANO M8000

前变速器:SHIMANO M8000

后变速器:SHIMANO M8000

链轮:SHIMANO M8000

塔轮:SHIMANO 11S

刹车:玛古拉 MTRACE 油压碟刹

轮胎:德国马牌 RACE KING 27.5x2.0

轮组:DT-X1700 筒轴轮组

SURMO-C2

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产品配置

车架:BATTLE 高档全碳纤维车架

前叉:BATTLE 高档全碳纤维前叉

车把:FSA RD-320S

鞍座:维乐 跑车专用高档鞍座

拨把:SHIMANO ST-5800

前变速器:SHIMANO FD-5800

后变速器:SHIMANO RD-5800

塔轮: SHIMANO CS-5800

链轮: FSA CK-OSC6022SS 52*36T*170

链条:SHIMANO HG601

刹车:SHIMANO RS505

轮胎:马牌 700x25C

福利

你以为这就结束了吗?不!

这才刚刚开始,BATTLE更多更好更棒的产品将会在9月14-16日、南京国际博览中心的9号馆 9.4710等着你!

都说“秀色可餐”,但亲身试骑体验才更美味!

让我们在亚洲自行车展上见吧!

责任编辑:Fun倪

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  • 热门评论
  • 刘子光 2017-08-08 16:49

    我说句很不负责任的话:是骡子是马,拉出去遛遛~让我们在世界大赛上看到你的身影~堆套件,窝里横不算本事~自行车跟中国沾边的我只服G.M

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    • 尸体哥的信仰 2017-08-08 17:09

      同意…

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    • 赤子之心PMZ 2017-08-08 17:28

      我还服喜德盛山地,深圳碳公路

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    • PLUNDER 2017-08-08 20:33

      确实,大部分国产品牌自身实力不行,全靠堆套件,高配置来吸引消费者。像某些品牌出现“买套件送车架”这种情况就很有意思。

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  • wangyue9 2017-08-08 16:00

    我骑的驭风,还不错~~

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    • 星辰.大海 2017-08-09 23:39

      车不是键盘敲出来的,而是骑出来的

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    • wangyue9 2017-08-10 08:43

      驭风我现在已经骑了一年多,12000公里了,感觉还不错~~

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    • chihuo
      回复wangyue9
      2017-08-10 12:27

      对头,实践是检验真理的唯一标准!!

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  • 慕少艾 2017-08-08 15:50

    我发现个好玩的,某些配件前面除了牌子,还要写国家或者地区名称,比如德国马牌,台湾维豪,但为什么不写日本SHIMANO呢?

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  • 洗发水 2017-08-08 18:05

    车架垃圾,堆在高端的套件,轮组,啥的,始终是垃圾

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