在之前的环法采访手记中，Nel曾提到在普罗旺斯－萨隆（环法19赛段终点）一家名为RACER的手套工作室，他们的员工可以站在自己办公室的窗台上看环法。

RACER工作室的采访是Nel这次环法行程临时加入的。该工作室刚好位于这次环法第19赛段的终点附近，所以Nel和法国老司机Pierre决定在第19赛段出发之后直接驱车来到普罗旺斯-萨隆，在冲刺之前先来参观这一家法国知名的手套品牌。

推开RACER的大门，大家会发现这个手套品牌已经颇具历史，从1927年建立至今已经有接近百年。

这次造访，负责接待我们的是RACER的自行车部产品经理Cedric Carrez。

不是一个好玩家制造不了好产品。Cedric本身就是一名DH／Enduro的玩家，外号叫“Pouky”，他更是在不久前于布里昂松结束的城堡速降赛（Gravity Gates）拿下了组别冠军。（右侧两张图片来自于Gravity Gates赛事组委会。）

RACER品牌颇有历史，当我们看到这张历史久远的广告海报以及他们以往产品陈列的时候，就能感受到它的品牌深度。RACER一直耕耘于冬季运动领域，并且在冬季运动中占据了非常高的市场份额。

右图中的手套为1968年法国格勒诺布尔（Grenoble）冬季奥运会特别版手套。

RACER过往是家族企业，后被出售。虽然如此，新的经营者还是十分注重历史的传承。上图中这些资料是家族成员转交给新经营者的历史资料。Cedric说他们现在还会跟RACER原有家族联系，在经营上依然会聆听他们的意见。

两年前，RACER决定进军自行车行业，Cedric加入到这个团队，并在普罗旺斯－萨隆开了这个工作室。之所以选择开一个工作室，原因是他们希望可以减少新产品的研发周期。在这个优雅的工作室中，他们拥有制造手套的装备，可以在工作室里打样。当设计师、缝纫师将样品做好，Cedric就承担产品测试的任务。通过在他骑行过程中的实质体验，把骑行过程中实际使用中会遇到的问题反馈给设计师进行修改。

Cedric说其他手套品牌的打样是交设计稿交给工厂，一来一回会消耗大量的时间，可能半年才能把设计定稿进行量产；而他们自己能打样，可以及时把修改意见反馈给设计师，时间大大缩短，一般一两个月就能把设计敲定。这是他们的优势，既能保证质量，也能节约成本。

▲制造手套的材料

▲3D打印设备

▲工作室里激光切割设备

▲工作人员展示设备的使用

▲切割器全程由电脑控制，按照设计进行精密切割。

▲切割的成品，这是一个小腿护具的内衬。除了制造手套以外，他们也把产品延伸到护具领域。

▲经过缝纫师的精细缝纫，产品的样本就成型。

▲在工作室里，还停放着Cedric的战车。看来Cedric是随时要出去测试产品。

看完他们打样的过程，我们现在来看看他们的产品。

作为一个重型车的玩家，Cedric在重型车运动护具的研发花很多时间。而这套骑行装备则是Cedric最新研发的产品。骑行上衣的产品名称为Motion Top，是为DH、Free Ride和BMX爱好者而设计，它可以对身体各个部位起到防护的作用，同时维持产品的轻量。

这套骑行服可以携带水袋，腰口的小口袋也可以携带小件物品。这样在山地长途骑行的时候，就不用再携带骑行背包了。

另外一大特色是，这套骑行服的护肘和护膝都可以分拆，如果天气太热，护肘和护膝都可以拆下。 （护肘为Motion Top的组成部分；而护膝则是单独销售的产品）

在每个保护部位环节里，我们都可以看到这些橙色的护板。这并非RACER特意把它弄成橙色，而是原物料就是橙色。

Nel在标题提到的神奇物质就是这盒橙色的东西，它的名字叫D3O。刚才骑行服里的护板就是由这盒橙色材料做成的。现在不少护具都会用上这种物料。

D3O由英国工程师理查德·帕尔默在1999年发现的材料，属于“膨胀性泡沫”材料的类别，是一种由“智能分子”组成（粘胶液和一种聚合物化合而成）的抗冲击单一材料，可在不同的重力冲击下呈现出来两种机械似的状态（坚硬与柔软）。

D3O材料在常态下保持松弛的状态，柔软而具有弹性，一旦遭到剧烈撞击或挤压，分子间立刻相互锁定，迅速收紧变硬从而消化外力，形成一层防护层，当外力消失后，材料会回复到它最初的松弛软弹状态。它可以在纳米秒时内不同的冲击情况作出不同的反应。事实上，这是一种非牛顿流体物质，它的黏度完全不同于牛顿物理模型中的液体，例如：水和汽油。

以上内容为百度百科对于D3O这种物料特点作出的介绍，现场Cedric也向我们展示了D3O这种材料的特性。

D3O柔软得可以拉成“面条”。

与此同时，它也可以揉成一个具有弹力的小球。

正因为它的柔软度，它可以做成任何的形状。

外力测试来证明D3O对手部的保护。

D3O做成的护板通过欧标，并且还可以用于摩托车运动。

大家提到法国，一般人首先想起它的浪漫和时尚。而对于一家生产滑雪手套起家的法国品牌，Nel一开始以为他们对于产品外观会有极致的追求。但是事实上，他们更注重是产品的技术含量。Cedric告诉我他最大目标是能在技术做到领先，能做出领跑世界的产品。因此，他们才成立了这个工作室，加大研发的力度。

在这次采访之中，Cedric多次推荐他们这对保暖骑行手套（最右）。这手套使用了电加热的方式，按下手套R键就可以“供暖”。这样的产品或许会被认为是“脑洞大开”，但实际上它是引用了滑雪手套（左一和二均为滑雪手套）的技术。而且相关滑雪的产品已经在市场上取得成功，Cedric相信这种手套可以在全球冬季骑行市场能有一席之地。

目前来说，滑雪方面的产品依旧占据了RACER 70%的营业额，摩托手套占据了20%，自行车仅有10%。但未来的规划，RACER有意增大夏季运动的市场占有额，当然骑行市场是他们主力要攻下的地方。

RACER也有意进入中国市场，但是他们的“技术”能否讨好中国消费者还是个未知之数。

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责任编辑：Nel