前言

　　中国曾被老外感叹为“自行车王国”，然而随着摩托车、汽车时代的到来，自行车市场严重萎缩，进入新千年之后，国外户外文化的传播又给自行车市场带来了机遇，自行车开始由“工具”向“玩具”过渡。

　　Biketo自行车网采访了广州镇洋、宏扬、TREK、哗宝等多家车店，希望通过这份简单的自行车市场调查报告，为商家、车友提供更多的市场信息，让大家更好地了解市场的发展情况。

如今市场 自行车产品琳琅满目 

2010年市场分析

　　新千年之后，广州自行车市场一直稳步向前。尽管最初几年波折重重，遭遇包括汽车时代的冲击、城市自行车道萎缩等问题，但广州自行车市场还是一路向前。特别是近几年来，政府的政策支持促进了自行车市场的进一步发展，政府不仅大力倡导绿色低碳的环保理念，以解决污染和能源紧张问题，而且还通过实际行动鼓励自行车的发展，包括增加并扩宽城市自行车道，在街头设立自行车租车点和停车点。尽管自行车道还不够快，租车点、停车点还不够多，但公众至少看到了变化。2007年禁摩运动也为自行车的发展提供了机遇。 

　　广州自行车市场的发展也吸引了越来越多的人投资该行业，2006年以来，广州自行车店如雨后春笋般增加，市场竞争日趋白热化。

　　近几年，尽管饱受电动车、汽车的冲击，但自行车市场总体还是在不断向前发展，尤其是2008年，自行车市场出现井喷式发展。2010年，自行车市场低开高走，1到4月份，市场低迷，这主要跟天气有关，5、6月份，市场略有回升，但总体情况一般，从7月份开始，亚运限行以及天气的变化拉动了市场需求，交易增多，其中8、9月份的销量最好。

市场需求分析

　　总体而言，广州自行车市场的消费环境还是不错的。广州的收入水平较高，公众有更多的可支配收入，而且在地理位置方面毗邻港澳台，易于接受更多的新产品、新观念。广州车友众多，这一部分消费者已经把自行车当成了玩具。不过，正如广州镇洋车行老板李家梁所说，目前国内自行车市场还处于过渡阶段，自行车观念的革命还要进行到底。

　　随着生活水平的提高，人们越来越关注生活质量的问题，自行车不再仅仅局限于代步工具，摇身一变成为休闲娱乐的玩具，成为一种品位、时尚的象征。消费者观念的转变是推动自行车市场发展的最大动力。

      消费者购车目前主要有两大用途，其一是作为代步工具，其二是作为休闲娱乐的玩具。前者侧重于实用性，后者则更多的关注车辆的性能，比如说速度、重量等方面。可喜的是，越来越多的人把自行车作为休闲健身的工具。 

越来越多的人选择自行车作为娱乐工具

　　另外，消费者购车也越来越注重产品的品牌、质量和服务，TREK、捷安特、美利达、大行等著名品牌热销。在购车的同时，消费者会根据个人需求反复斟酌产品品牌和型号，这也刺激商家不断去提高产品的质量和服务。

琳琅满目的商品让人眼花缭乱

市场销售分析

　　自行车消费者根据用途可以分为两类，将自行车作为代步工具的消费者，大部分购车价位在5000元以下，这是销售的主体，可以占到销售总额的50%左右，而将自行车作为休闲娱乐玩具的消费者，购车价位主要集中在10000元以上，占销售总额的25%。中间价位的整车比较尴尬，收入低的消费者嫌价位太高，收入高的消费者又嫌档次太低。 

　　在车型方面，小轮车的飞速发展挤掉了公路车的市场份额，目前，广州市场的山地车、小轮车市场份额基本持平，两者可以占据市场90%的，而公路车的市场份额几近被餐食殆尽。山地车的全地形特点、小轮车的快捷方便是抢占市场利器，而公路车则主要受路面、交通情况的限制，难以有所作为。另外，整车跟DIY的销售也基本持平。

　　出了传统的销售方式以为，商家也在不断尝试新的销售手段，包括网络销售、试骑销售等新兴的销售手段正越来越多的被商家采用。 

未来市场分析

　　众商家还是非常看好未来自行车市场的发展。随着生活水平的提高，骑行文化的传播，政府政策的支持，骑行环境的改变，自行车市场在不久的将来肯定会有一番更大的作为。广州宏扬车店老板何伟扬坚信，自行车行业会成为朝阳行业。

                                      作者：Johnson（Biketo自行车网）

                     出处：Biketo/自行车网