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TREK 行驶在天涯—专访TREK广州天河专卖店执行董事靳建军

TREK天河专卖店执行董事靳建军
1999年到2005年,阿姆斯特朗骑着TREK完成七连冠,此前他刚刚走出癌症的阴影;2000年到2005年,克里斯·依塔夫在TREK的帮助下,完成了个人第六个24小时自行车马拉松冠军,他的崔克Fuel车在六年中只发生了一次问题-暴胎。作为国际知名品牌,TREK拥有着环法、奥运会、世锦赛、世界铁人三项锦标赛等众多的冠军,书写了自行车运动史的传奇。
道路延伸到哪里,哪里就有TREK的身影。
为了让车友更多的了解TREK,Biketo记者走进TREK广州天河专卖店,听执行董事靳建军讲述TREK在广州的故事。
“我们就是要打造品牌尖兵”
TREK天河专卖店执行董事靳建军每天早晨都会骑着自己的TREK车到车店打理生意,每天15分钟的骑行在他看来是一种生活的乐趣。虽然早已是有车一族,但靳建军更乐意骑着自行车上下班。
TREK专卖店登陆广州之前,靳建军一直从事贸易工作,这为他后来经营车店打下了基础。据靳建军介绍,TREK在广州开设专卖店要求“两个必须”:车店必须专营TREK品牌,铺面必须是一级马路面。很早就对TREK有所关注的靳建军感觉时机到来,很快就在黄埔大道西找到了合适的店面。
2009年9月,TREK天河专卖店开业。经过一年多的发展,TREK广州天河专卖店店面已经达到130多平米,近50多种车型,并很快成为TREK在中国的57家金牌店之一。
“把世界顶尖的产品带给车友”是TREK天河专卖店的经营理念。作为世界自行车行业的大亨,30多年来,TREK一直依靠过硬的技术和服务质量走在行业的前列,铸造了一个品牌传奇,而靳建军看重的正是TREK的品质。
目前,TREK天河专卖店里价位最高的一辆车是2010款的TREK山地车,价格是59800,仅红碳的车架就售价23000。而之前这样价位的车已经卖出了两台。红碳车架在国内很少见,靳建军希望通过销售这样高端的产品,可以把一些世界顶尖产品介绍给车友,让车友拥有更广阔的视野。

TREK天河专卖店店面
“贫富差距导致自行车消费两极化”
自今年6月份进入销售旺季以来,TREK天河专卖店的销售不断提升,8、9月份创下历史新高,10月份销售虽然有所下降,但总体仍然非常乐观。而善于观察的靳建军也注意到,目前自行车消费呈现两极分化的趋势,TREK天河专卖店价格在4000元以下的产品占销售总额的60%,价格在15000元以上的占销售总额40%。由于中等价位4000到15000元之间的产品并不受消费者青睐,因此车店几乎没有这一价位的产品。
靳建军介绍说,自行车消费两极分化主要是由于贫富差距拉大造成的,收入少的人群只能选择低价位的车型,而收入较高的人群则倾向于高价位的车型,而价位在中间的车型则左右为难,进退维谷,无法赢得更多的消费者。当然,骨灰级的发烧友另当别论,他们消费自行车不会考虑价格问题。