自行车行业自2014年陷入低潮，一直没有强势反弹的迹象。据《美骑2016中国运动自行车行业调查报告》数据显示，2015年中国自行车总产量同比下降3.36%；2016年第一季度，全国两轮脚踏自行车行业产量同比下降5.78%。

2015年整车出口量同比下降8.3%，出口额同比下降2.6%。整车出口对日本、俄罗斯、美国、加拿大等有大幅下跌，而对菲律宾、沙特阿拉伯、泰国等国家出口量持续增长。所以我国的自行车厂商，尤其是注重外销的企业，要做好市场布局调整，挖掘新的出口市场。而出口额下降比例比出口量下降比例低，说明出口整车的价格有所提升。

零部件方面，自2015年3月以来一直处于负增长，2016年第一季度同比下降15.5%。

进口方面，2016年1-5月，自行车整车进口辆同比下降24.63%，进口额同比下降23.66%，进口均价为3300元人民币；自行车零件进口额同比下降26.39%。自行车进口量下降，进口价格提高。这对于国内厂商是一个机会，国内许多品牌性价比高，生产也很成熟，需要树立品牌意识，开拓国内市场，巩固市场份额。

2016自行车行业发展不算喜人，从各大上市公司公布的财报来看，捷安特、美利达两大品牌销售额虽一直有增长，但主要集中于外销，大陆市场有些低迷；中路股份（永久）自行车产业方面、信隆实业略有亏损。前段时间，SRAM速连关闭了中国昆山工厂，对于行业发展无疑是沉重的消息。

但是，千里达、JAVA等主推中低端车型的厂商在2016年却得到不错的发展。说明国内的自行车市场还有活力，还有潜在的市场等待各大品牌去挖掘。

2016年，也许过得不算好，2017年会过的好么，自行车行业的前路在何方？我说不上来，我说了也不算，听听大咖们怎么说——2016美骑高峰论坛议题二：自行车行业的未来在哪？

发言代表：

▲梁霄凌  TRINX千里达总经理

80后，中山大学管理系硕士研究生毕业，7年HSBC汇丰银行管理经验和跨国工作经历，具有丰富的金融银行经验，独到的品牌见解和国际化视野。入职千里达两年，着力于提升千里达的品牌力，致力推进千里达的全球化布局。

▲张小平  XDS喜德盛国内自行车营销中心经理

在自行车行业纵横10多年，拥有10年以上营销管理经验，并且具有丰富的产品市场经验和技术前瞻性，参与研发了广受欢迎的喜德盛传奇系列、山霸系列和锐速系列车款。

▲Marco 烈风自行车总经理

于2007年取得英国University of St Andrews硕士学位，曾就职于奥美广告，广州亚运会和深圳世界大运会组委会，曾成功创办互联网企业，具有丰富的品牌推广、销售及互联网公司运营经验。于2015年加入烈风自行车，成功策划并执行“干它一半”。

▲叶平  FORMAT福玛特总经理

1991年进入自行车行业，现任福玛特国际集团中国公司总经理。作为公司的最高决策者和管理者，负责制定公司的长远发展战略，实现经营目标，是国内自行车行业长期的实践者和见证行业发展者之一。

▲王昊  TREK崔克中国市场部经理

多年自行车行业从业经验。

▲刘昌明  金轮集团华南办总经理

1974年，2002年天津大学管理学院MBA研究生毕业。多年电子行业从业经验，2011年加入金轮。

▲杨文  UCC 行销总监

UCC大中华区销售总监杨文先生是国内最早一批的攀爬自行车车手，也是国内最早一批的房地产行业销售精英。作为车手，他视自行车运动为生命；作为销售精英，他拥有12年的销售、管理、培训经验。2013年，征服了一个又一个障碍物的杨文一偿夙愿，投身UCC实现了自行车与销售的双剑合璧，从此带领UCC以骑友之心服务着万千骑友。

▲潘勇  JAVA产品经理/总经理

1991年入行自行车行业，从事自行车设计研发工作20余年，2007年从意大利OEM客户手中接管JAVA佳沃自行车品牌，主要负责JAVA自行车产品研发设计工作！

▲侯俊豪  NORCO诺客中国区副总

车界资历13年，工厂经营管理8年，曾任欧亚市场营销，后经营内销市场，现任加拿大NORCO自行车中国区副总，熟悉国内外市场/自行车生产与产品技术/研发/供应链；热爱速降运动。

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责任编辑：昭歌