全球自行车产业链信息网

人物访谈

天道酬勤 X-Fusion总经理Joel Smith专访

X-Fusion总经理Joel Smith专访

Joel Smith是X-Fusionshox公司的总经理,他拥有着丰富的山地自行车相关的避震经历。

在X-Fusionshox成立之前,Manitou Suspension曾经风靡一时,但是之后不久的时间里,Joel Smith运用他山地自行车的避震知识、技能与John Tomac 的合作,一步一个脚印累积,诞生了Tomac Bikes。在与Tomac搭建一个研究与生产自行车避震系统的平台之后,X-FUSION SHOX品牌就出世了,公司总部坐落在加利福尼亚州的圣克鲁斯。

BikeRadar:X-Fusion在圣克鲁斯成立多久了?

Joel Smith:在1999年时已经成立,但是那会儿主要是为别的工厂代工居多,我们很快就拥有了自己的品牌产品。公司开始的时候,美国的办公室设在加利福尼亚州北部,5年前我们就从圣何塞搬到圣克鲁斯了。我们选择圣克鲁斯主要原因是我们所有的产品设计、发展和评测都需要通过试骑,一年四季都需要骑车。而圣克鲁斯是最好的骑车圣地,加上这片地区有很多别的自行车公司,这样拥有更多的机会与其他公司近距离地交流。

BikeRadar:为什么你会认为圣克鲁斯地区是一个自行车产业地呢?

Joel Smith:很明显这里气候好,骑行方便。我一直都认为它是作为加利福尼亚州北部地区玩山地车的聚集地,我们可以想到早期的Bontrager和Paul Turner-era ;还有就是我认为更多的自行车品牌来圣克鲁斯,就更容易促使其他自行车公司的加入。

X-Fusion总经理Joel Smith专访

BikeRadar:现在X-FUSION的产品有了一些体面的OEM ,你希望哪儿最适合?

Joel Smith:说到OEM,还有市场零售,其实在过去的两年就一直呈现上升的趋势,但是因为OEM的绝对值,这将决定它该往哪儿走。要讲有利可图的话,肯定是市场这部分,利润高,但是相对目前的市场销售还不够。

BikeRadar:INTENSE的大品牌自行车也用了你们的产品组装整车,还有别的品牌也用你们的避震产品了吗?

Joel Smith:Specialized 一直都是我们的客户,Ibis是第一个运用我们X-FUSION的产品组装整车出售的高端山地车,对此我会对Tom 和 Hans心怀感恩,在早期我们就有机会把X-FUSION的产品介绍给他们用,谢谢他们的信任,是他们促使了Ibis公司用我们的产品。和INTENSE一样。Rocky Mountain, Norco, GT 和Cannondale这些品牌都有用 X-Fusion的避震器。 

X-Fusion总经理Joel Smith专访

Joel Smith骑着一台Ibis的山地自行车在圣克鲁斯的山上,Ibis是第一个运用X-FUSION的产品组装整车出售高端的山地自行车。

BikeRadar:那X-FUSION 是否还做别的产品呢?

Joel Smith:有的,自行车和摩托车都有做,但是我们之间的协议是机密的。

BikeRadar:近几年,我们发现X-FUSION有了自己的一大队伍,而且你们的产品发展的步伐也很快,与此同时还能提供体面而一致性的阻尼系统,你是否找到了你想要走的方向,对于未来,有什么想说的?

Joel Smith:给大家提供高性价比的产品一直是我们的目标,不管是在性能上还是钢性乃至质量,都会一直往好的研究去发展。天道酬勤,总有一天人们会关注我们的,说到不久的将来我感到很兴奋,因为我们未来有更多更有趣的产品和大家分享。

BikeRadar:现在有那么多的避震品牌在不断更新避震产品,有的已经慢慢淘汰,你怎么看?

Joel Smith:在避震圈里,玩避震游戏确实很难,这也是少数人做避震的原因(特别是自行车品牌纵横的今天),要是你在这圈子里混久了,就知道这游戏对避震公司来说就像搭过山车一样。

终究于一个问题,若在数量上增加,所有的保修保养免单,一样会有车友因为个人的问题或者带有情感色彩的客户表示不满意。Manitou 和 Marzocchi的数量增长很快,我认为他们的服务不能只是处理纠纷的。当他们骑着山地车撒野时,并不表明他们不会再搭着山地车重返归来。

还记得老牌RockShox吗?这曾经是统治性的品牌,也有畸形的时候,但目前有继往开来的步调,还有最近的FOX,大家也是有目共睹。做好避震品牌是一件不容易的事。要在避震系统世道里站得住脚,必须要以前车之鉴,吸精良而弃无益,只有这样才能把自己的品牌做大做响。

BikeRadar:那从当下看,你觉得谁做的自行车避震的产品较好呢?

Joel Smith:避震产品有不同的分类,在不同的分类中总会有最棒的产品。在性能和价格上说我宁愿相信X-FUSION是最好的;在产量多上来说RockShox Pike很好,如果只考虑性能我会选择BOS,当我们在做自行车评测时,同事之间总是对比前叉,高谈阔论。

X-Fusion总经理Joel Smith专访

Joel Smith和BikeRadar 的记者 Andrew Dodd在圣克鲁斯骑行

他说:“好天气,在圣克鲁斯骑车时,就像一张唯美的图片一样。”

BikeRadar:如果公司不在圣克鲁斯,哪儿将会是你最佳的选择地?

Joel Smith:要是夏天不是那么热的话,我一定会说亚利桑那州的凤凰城,。那里的自行车道都是那样充满挑战,我喜欢挑战,但不得不说那里的夏天确实很热。

我也喜欢科罗拉多州,特别是Salida的附近,唯一不好的就是冬天那里下雪,骑行受到限制。我也只好说拉古纳海滩会是下一个地方,因为我们和Brian Lopes在那里做过很多的评测,那里的天气也很好,平时的一些技术骑行的话,那里肯定是个不错的选择。

BikeRadar:明天你会去哪儿骑行,如果哪儿都可以的话你会和谁一起?

Joel Smith:我会和Johnny T 在凤凰城骑行,我和他已经在那里一起骑过好几次了,留下不少美好的回忆。

责任编辑:sunny

上一篇:酒鬼的救赎 室内山地车公园创办者Ray Petro专访

下一篇:BIKETO第三届单车电影节开幕篇:骑行达人李瑞谈百味旅途

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 全部
  • 哈拉香青旅 2015-02-10 11:34

    当年很是蛋疼

    +1

    0
    回复
    举报
  • 合金沙尘 2015-02-06 09:39

    回弹打顶 漏油 初段硬  故障率高 呵呵 大家还记得那个蛋疼的RL2吗

    +1

    1
    回复
    举报
  • 贱人不是人 2015-02-06 09:21

    当年X-FUSION叉肩异响的问题,回想一下都蛋疼

    +1

    1
    回复
    举报
举报成功,管理员会尽快核实及处理
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。

推荐专栏

推荐文章

热销产品