细节把控——折叠大师DAHON工厂

在2014年的DAHON经销商大会后， DAHON的工作人员带领我们按照车辆焊接、涂装、组装、包装等车辆生产的大致顺序一路参观。在参观工厂的过程中，我们对厂内工作人员认真的工作态度感到由衷的钦佩，进一步了解铝合金车架的制作工艺。

在车间外面，我们看到几名女工正在对车架焊接处进行补土。从DAHON工作人员这里了解到，所谓“平焊”其实就是在普通焊道上施加“补土”工艺，来塑造平滑的焊道。

用于进行补土的黑色胶状物是一种环氧树脂，而这种补土方法则被称为“AB补土”

车间外面除了堆放着一些毛坯车架之外，还堆放着车架的原材料——铝合金管

在前一个粗焊工序上下来的车架被放入这个清洗池等待清洗。因为最终的精焊需要铝材表面十分干净，才能达到符合要求的强度和质量，因此这个清洗工序实际上是十分重要的。

清洗过后的车架来到了焊接流水线，每个工人负责车架的某一个特定的部分

完成特定焊接工序的车架经过检验后，即被送往下一步骤

这一流水线正在将焊接好的车架进行细致的打磨

初步编制好的车圈会经过一系列的专用机械的调试，最终经过这个自动校圈装置的调教后方大功告成

组装、折叠好的DAHON自行车经过人工装箱之后，都会经过这个神奇的自动包装机，进行包装固定。箱子在经过黄色的“门”的时候，包装机会“嗖”地一声将尼龙包装条扎紧在箱子上，看上去非常神奇。

铝合金车架的制作工艺在目前来说，应该是相当成熟了，从技术上完成一个好车架对于大部分工厂来说并不是难事。目前真正能为铝合金车架之间拉开差距的因素应该是工厂对于细节的长期把控，套用一句俗套的话，做好一个车架不难，难的是做好每一个车架。从DAHON在折叠车界取得的地位与成就，在全国乃至全球拥有的无数粉丝，以及一直在我们面前传递给我们切实体验的DAHON产品来看，DAHON正一步一步领先在做好每一辆车的道路上。

DAHON工厂图文：http://www.biketo.com/industry/business/20514.html