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中国展 卜威-kinesis 2014年重返中国市场
卜威作为老牌的车架制作工厂,从1989年为cannondale制作前叉开始,到现在已经有了25年历史。现在为全球91个品牌代工车架。Kinesis是卜威的自有品牌,在20年前就开始在欧美进行行销。2013年,南京展卜威开始着手重返中国大陆市场,并决定在2014年上海展正式重返中国。2014年,上海国际自行车展,卜威携手40款车架重返中国。
羽量级的公路车架,ROAD 915则是kinesis品牌公路车架的顶级巅峰之作。通过不断的研发终于解决掉钪合金如何进行spf成型的技术,创造出低于1kg的金属公路车架。而且钪合金的金属特性也保证了这款羽量级车架的绝对刚性。该车架也获得了台湾车架IF设计大赛金奖。
今年针对中国新开发的TM520,投入了大量的研发和设计精力。
五通绝对的强调刚性和硬度。采用了喇叭口的立管加大的接触面积,下管采用弯曲结构增加了横向受力面积,后下叉的加强片焊接到了五通,更加保证了刚性。因为采用SPF技术,就算弯曲部分都是绝对平整,不会出现液压成形工艺的褶皱以及管材厚度不一致的情况。
不对称后下叉设计,在驱动侧强调加速性能,在刹车侧强调刹车的刚性及稳定性。得益于卜威的SPF成型技术,内置刹车可以不用锻造件单独进行焊接,减轻了至少100克的车架重量,并且保证碟刹座的强度。
角度超大的上管设计,超越了任何的海豚车架的操控。在头管部分采用了低头的设计,把车头角度降低,使车架拥有更加竞技的角度。
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