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中国“环西第1人”目标是环法 计成:国外训练靠自觉(图文)

训练靠自觉 房租自己出

在荷兰6年,结识了不少朋友的计成,不再像初到荷兰时的那般孤独。昨日,车队放假,计成受邀坐火车去一个朋友家过节。在出发前,计成接受了成都商报记者的越洋独家专访。

成都商报:在荷兰的训练生活和国内最大的不同是什么?

计成:国外的训练都是教练发邮件通知训练计划,各自完成训练计划以后把训练数据下载到电脑上再回复给教练。比赛一般是一周前通过邮件知道去哪里比赛,然后自己安排行程。其他如洗衣、做饭、租房等等都需要自理。

成都商报:车队为什么会让你去参加环西赛?环西赛最大的难度是什么?

计成:通过这些年的学习和积累以后,车队和我都觉得是时候参加一个这样的大型比赛了,也算是对我的一种测试。我自己也希望通过这样一个平台来证明自我。我以前没参加过这种强度的比赛,不知道自己能不能坚持下来。另外,来自车队和队友方面的压力也很大。

成都商报:听说你受过一次很严重的伤?

计成:环西赛中也摔过。不过最严重的一次是在2011年的环波兰赛第6赛段。下山的时候速度太快了,时速大概是80公里左右,自己撞到高速护栏上,左大腿前侧肌肉完全断裂,大概用了半年时间才恢复。

成都商报:你现在在车队训练的经费是由谁提供呢?

计成:车队提供一切装备和训练计划,而且也会给车手发工资。不过我租房子以及水、电、煤气等生活费用都从我的工资和比赛奖金里出,这一点和国内也有些不同。

成都商报:目前是不是在备战环法?进入车队环法阵容的难度在哪里?

计成:环法当然是要准备的。但今年车队升级成PRO 级别了,队内车手间的竞争会更加激烈,难度很大,但我会继续努力去争取的。明年对于我来说还有一个重要的赛事,就是回黑龙江代表省队参加全运会。

车队训练

责任编辑:凌子

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