自行车品牌欧亚马（Oyama）已经广为国内车友所熟知，其生产的欧亚马折叠车更是为很多车友所喜爱。但是，很多车友却并不知道，其实欧亚马并不仅仅生产折叠车。本届亚洲自行车展，BIKETO记者带各位走进欧亚马展位，让欧亚马的执行副总卢勇先生为我们解说这个品牌的方方面面。

以下B=BIKETO自行车网，卢=卢勇先生

正在接受BIKETO采访的欧亚马执行副总卢勇先生

B：欧亚马参加过各种大大小小的展会，您对此次展会的感觉如何呢？

卢：欧亚马参加过很多展会，对于这次亚洲展的总体印象，我个人感觉它的定位比较高。但是整车的展位相对比较少，而装备的展位比较多。这个展会还是以高端品牌定位，我们也适合这个定位，因此前来参展。

B：对于这次展会的人流量和观展的经销商的数量，您觉得满意吗？

卢：还是比较满意的。中国现在有上海展和苏州展等展会，而亚洲展算是刚刚起步，总体来说发展的效果还是不错的。

卢副总为客户介绍欧亚马产品

B：这次展会欧亚马有给我们带来新的产品吗？最近欧亚马有没有新品开始正式销售？

卢：这次展会我们带来了三个类别的新产品，一个是我们专利的折叠车，在同行业当中我们是独一无二的。折叠车一共有两款，一款是RX，一款是OX，均是折叠车中的高端产品。

另一个是电动自行车。有别于传统电动自行车，它的外观看起来就像一辆自行车，实际上它是电动车。而且这种电动车是智慧型的电动车，有我们自己的核心控制器，还有我们自己的核心显示器，这是我们自己的一个强项。这次我们带来了4款欧洲款式的电动车，国内的款式考虑到一些市场原因，我们没有带来。这次带来的欧洲款比较大，上面整合了年轻人喜欢的MP3功能，还可以显示导航、能量消耗、坡度、温度、踏频、心率以及胎压等数据。这是我们的强项，我们的电动车是智慧型的一体变速的电动自行车，十分方便。传统电动自行车基本上都是塑料件，我们现在没有用塑料件。电机我们现在主要是向微型电机开发。

展出中的欧亚马电动车，外观与普通自行车无异

B：如果电机变成微电机的话，速度还能保持吗？

卢：速度不受影响。电动自行车有其行业标准，在行业标准内，微型电机对速度没有影响，对载重量也不会影响。

B：刚刚提到的三个类别的产品，还有一个是什么？

卢：还有我们欧亚马的公路车和山地车，这是欧亚马今年强力推出的产品，性价比很高。虽然算是刚刚起步，但是我们的产品性价比很高，产品的质量和档次都是向高端看齐的，但是价格我们是中端价格。

欧亚马山地车与公路车拥有优秀的性价比

B：欧亚马折叠车对于很多车友来说已经非常熟悉了，销量也一直不错，那对于今年上半年的销售业绩，您觉得满意吗？

卢：在折叠车这一块车友比较熟悉，因为推得比较早，销量在国内也名列前茅，这里也要感谢广大车友的喜爱。目前上半年我们的销售额已经突破了96,000,000，而我们今年的计划是做1.6个亿，也就是说今年上半年的业绩已经超过了预期的目标。现在预计下半年的情况的话，应该能够完成计划，甚至会超一些。

B：欧亚马折叠车品牌已经深入人心，但是对于现在推出的其他车种，欧亚马打算如何去推广呢？对于目前车友们认为的“欧亚马=折叠车”的想法，您有什么想法？或者有什么方法去改变这种现状？

卢：欧亚马是生产自行车已经有40多年的公司，不过在国内市场上，我们是率先推出了折叠车。所以这么多年下来以后，很多车友便认为欧亚马的强项是做折叠车。但实际上欧亚马生产的不仅仅是折叠车，还有山地车、公路车，智慧型的电动车等自行车系列，我们一直都有做，品质的优越性在外销市场也是有目共睹的。所以面对国内市场，我们计划将欧亚马台湾公司的高端产品线逐步导入，使欧亚马品牌的产品线在国内市场可以拉宽，为车友提供更多的选择。

我们现在正在代理比安奇（Bianchi）这个品牌，这个品牌的山地车、公路车、平把公路车都属高端车。我们想通过比安奇这个高端的品牌加入，顺势推出欧亚马公司的高端山地车和公路车，让车友们知道，欧亚马不仅仅是做折叠车的，还可以做高端的山地车、公路车、电动车以及城市车。甚至连高端的童车，我们也可以做，不过今年童车这块我们没有推出新产品。

所以我们今年的重点就是，以比安奇的高端自行车加上欧亚马的中高端的自行车进行品牌推广，这也是我们这两年的计划。

在欧亚马展位展示的比安奇公路车

B：目前欧亚马跟比安奇之间的合作进展顺利吗？

卢：很顺利。因为我们跟比安奇有三种合作模式，一种是纯代理，直接代理比安奇在意大利生产的高端自行车；一种是贴牌，合作开发车款后，贴上比安奇的品牌；第三种是我们生产、制造，比安奇品牌自行车在欧亚马工厂组装、生产。就是说，高端的比安奇自行车我们在代理，中端的我们合作开发，而比安奇的Kuma品牌，则在欧亚马公司组装生产。

B：那两个公司在合作和发展之中会不会形成矛盾和竞争？

卢：不会的，因为欧亚马跟比安奇公司之间的定位划分比较清楚。比安奇一直是从中端到高端走，欧亚马公司也是从中端往高端走，但是，欧亚马的产品品种和产品线宽一点。比安奇的产品品种相对就做得精炼一些，他们在材质方面尤其是以碳纤维为主。

比安奇山地车

B：就今年的销售情况来说，最受车友欢迎的车款有哪些？

卢：最受欢迎的车款包括OX、RX和CR16，以及天际Pro-M990这四款，这是折叠车这块。在山地这块，我们有RM、PM、UM和SM这四款比较受欢迎。另外还有公路车的TM。

B：下半年的发展计划，可以透露一下吗？

卢：下半年的计划大概有下面几个吧。第一，十月份的时候比安奇的顶级车队将会来北京参加环京赛，比赛结束后将会进行比安奇2013新产品的发布。届时欧亚马的新产品也会亮相。然后欧亚马环台赛，邀请国内车友和经销商参加，这个是在策划当中，如果顺利的话，我们今年就进行，如果不行的话就明年。另外我们下半年还要考虑组建欧亚马山地车和折叠车的车队，并在北京举行欧亚马的小路径车比赛。而在深圳国际自行车嘉年华，我们也会组织小轮车比赛，这在去年我们已经组织过，效果也不错。这些我们都在计划之中，但是今年时间比较紧，所以更多的活动，我们将会放在明年。

而最大的动向就是我们会将欧亚马公司的产品线进行调整，希望在2013年欧亚马独一无二的主力车种可以推出新品。

欧亚马亚洲展展位吸引很多观展者驻足

B：您对国内的折叠车市场，以及整个自行车市场的看法是怎样的呢？

卢：我认为自行车发展至今，从国内市场看的话，现在的主要特点是个性化，这个特点越来越明显，已经变成一种趋势。第二个是适应年轻消费者的要求，比如对音乐的爱好等。

B：欧亚马的折叠车在发展方向上有什么新动态？

卢：折叠车的优点是比较小，而且可以折叠，便于携带。速度上来讲，我们的竞速公路车在传动比来讲基本没有做大的调整，而尽量在“轻”的方向上发展。另外一个方向是向箱包发展，这样携带乘坐公共交通更加方便。在这个方面我们也有在进行。

欧亚马折叠车专利：只需轻轻一按曲柄上的按钮，就可以轻松拆卸脚踏，令折叠更高效

欧亚马折叠车专利：在后上叉与后下叉之间多一条车管，令前变速表现更稳定

B：目前收到的消费者的反馈，有什么特别想与BIKETO车友分享的吗？

卢：现在消费者对于欧亚马品牌的评价相对以前有了很大的提升。第一个是欧亚马现在的油漆很漂亮，档次提高了很多；另外，欧亚马的折叠锁扣也比以前好用得多。现在欧亚马折叠车的锁扣都是采用自动的双保险结构，折叠手柄松开以后，它会自动锁紧，处在第二次锁紧状态。这令消费者的安全更有保障。

B：欧亚马在2013年的销售目标，可以和大家分享一下吗？

卢：我们希望在2013年可以突破3个亿。

欧亚马折叠车展示区

责任编辑：阿志