另一个好的变化是多了“周围一切事不关己”的勇气。Manchester北部有点乱，会有小青年在自行车道上聚众飙摩托车，或者吸烟（或不止是烟）。我可以想象，如果我不是骑车，而是徒步的话，我多多少少可能会有点害怕的。但骑上Astolfo的我，就像周围所有的这些都与我无关。与我相关的只有如画的景色、今天的骑行目标、和对我和善的人。

然而，这份勇气并不能消除我对在运河边散步的老人的恐惧。因为我出发前忘了装铃铛，平时车轮和地面发出的摩擦声已经可以提醒行人了，但如果遇到这些听力不好的老人家，我只能小心翼翼地减速通过。偶尔还遇到个老人家突然换道，彼此吓一跳不说，对方还得理不饶人。奶奶您突然换道，我也很无辜啊，我知道有些难度，但奶奶您考虑一下自己的行为对周遭的影响好吗？

到了傍晚，手机和移动电源又没电了。我知道的是，我要翻过一座小山，才能抵达Hawhorth。Haworth地处山窝窝，周围的山不高，却很陡。最后的二三十公里，我已筋疲力尽。为了保持上坡的节奏、并给自己打气，我一边踩蹬，一边心中默念这条路的编号（四个数字，我忘了），不知不觉跟着节拍来到了山顶——虽然天都快黑了。

我甚至都不敢稍作休息，赶紧下山，幸好比较顺利，天黑没多久我就到了。若问我是怎么在不能导航且码表没电的情况下，骑过人烟稀少（连问路的人都没有）、却有不少岔道的山路来到旅社的，我的回答是：仔细观察路牌、公车站牌，目测里程的经验（大概每500米我就记一次数，但我也回答不上来，我是怎么知道多少才是500米，大概就是知道吧），和很好的运气。

未完待续......

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责任编辑：Sylvia