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疑团解开!大理撞车案航拍片段曝光

大理撞车案航拍片段曝光

在11月12日结束的七彩云南格兰芬多大理站终点撞车案引起了车友的广泛关注。这是全球罕见的撞车意外,关于撞车的视频也是瞬间传遍了社交网络了。

BIKETO美骑网也在意外发生之后马上联系了前方的采访的记者以及前方参赛的车手了解的情况,并且对于意外的发生过程进行了分析《大理大撞车!竟是TA的错!》(内含前方记者拍摄的高清视频)。而众多车友也是非常关心这事态的发展,我们的报道中留言。虽然意外发生的瞬间被众多镜头记录,但对于此事还有很多疑问。例如:开道车到哪里去了?赛道出错的弯位有没有人把守?车手是否知道自己走错路?

最近,我们获得了当天意外发生时的航拍片段,通过更高更广的角度,大家可以更完整地看到意外发生的过程。

隐藏的真相 | 所有人都不知道的云南格兰芬多冲刺撞车内情,美骑影像4分钟视频解开谜底。

(视频网址:http://v.youku.com/v_show/id_XMTM5NjQxMjA4OA==.html#paction


看完视频,美骑赛事再以Gif动图为大家定格解密!

疑团1:开道车究竟去哪里了?

意外发生之后,众多现场参赛的车友表示开道车一早失去了踪影,这是导致了他们走错车道的重要因素。

大理撞车案

但是航拍视频中,开道车并不是像车手所说一样不见踪影。他们与领先集团保持着200米左右的正常距离。只是当第一集团拐弯走错了另外一侧道路的时候,他们看不见开道车。

疑团2:赛道出错的弯位是有人把守?

这次撞车事件一切原罪在于进入直道冲刺的拐弯。众多车友质疑该弯位的设置,并且认为该弯位没有做好隔离和人员把守。

从航拍视频中由于距离太远,无法可清晰可看到该弯位是否做好隔离。但组委会承认该拐弯位设置的雪糕筒障碍距离过大,而造成车手的困惑。

大理撞车案

从上截的GIF动图看到,车手骑错的道路并没有封路,路上有横穿的马路的行人和围观的车友。但与此同时,我们也看到警察从真正赛道里跑到大集团骑错的那一边道路,试图向车手示意,但是这一举动并没有引起车手留意。

大理撞车案

在最后一个路口,大集团穿过了雪糕筒,碾过了警戒线继续向前骑行。该雪糕筒和警戒线是短距离组的线路。

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  • 热门评论
  • Yves 2015-11-26 14:50

    真相  有人拦有警戒绳和雪糕桶  那些选手在经过这些时在想什么?

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    • 爱骑车的小强 2015-11-26 14:53

      想的是钱,撞车了拿不到钱,所以就是组委会的事。哈哈哈哈哈

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    • 渡舟以人 2015-11-26 22:27

      你骑一百多公里时后想那么多么?绕操场跑十圈再上楼作几道数学题试试?而且终点前速度50+根本不可能听清路边的人在喊什么。而且城市绕圈赛毕竟人多,赛道有可能被人为破坏,路上有个坑你就不比了停车?

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    • 叶良辰爱骑车
      回复渡舟以人
      2015-11-26 23:50

      所以说你骑完100公里之后就可以冲出马路理直气壮撞翻泥头车咯?祝好运

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  • fsi224390 2015-11-26 14:07

    又出来给自己解脱来了,本身指引工作没做好怎么解脱都没用

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    • 叶良辰爱骑车 2015-11-26 14:15

      又没人带你去逆行 只有停下来的人才有底气说这话

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    • Luffy 2015-11-26 14:29

      看后面的内容,组委会也没有推托责任吧,只是搞清楚原因而已。国内的业余赛事经验不足,劝车手不要什么都依赖组委会,毕竟出了事,命是你们自己的。

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    • 梦莎Alexa 美骑编辑
      回复Luffy
      2015-11-26 15:11

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  • lz3344 2015-11-26 16:34

    所以事故的原因无法推给引导车了是嘛,但问题绝不是出在第一集团的车手,问题是拐过最后一个弯道的时候车手看不到引导车,但拐弯的时候如果举办方把逆向车道的隔离墩延长,车手就绝不会走到错误的车道上,所以问题还是出在举办方。

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    • Czha 2015-11-26 16:59

      确实是主办方封路和引导没有做好,但如果小部分车手能跟大家一样停下来,不逆行冲刺,那么事故是不是就不会发生了

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    • 渡舟以人
      回复Czha
      2015-11-27 20:07

      停下来的是集团中后部的一个人,除了航拍谁能看到

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    • 渡舟以人
      回复Czha
      2015-11-27 20:09

      看错了……可能当时是理解错了观众的话以为比赛没到终点呢

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  • 简单的疯子 2015-11-27 02:29

    时隔那么久才出航拍?举办方跟咱们赛事监督者肯定是主要责任!愿 大家看了这么详细分析过后要铭记!!!以后的赛事才能越做越好,我大中华的单车才走向世界!。

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    • 栩栩如杰CHANNEL 2015-11-27 09:00

      对的,大家都要铭记教训

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  • Gimi82 2015-11-26 18:16

    第一集团掉头的二逼,自己想死还要拉上垫背的,真不是东西!

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    • 路飞不吃肉 2015-11-27 00:33

      这话只能说明你不是东西

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  • 全部
  • by660416 2015-11-30 21:08

    组委会要负主要责任,不可推脱,车手的责任可以忽略不计.要认真总结自己的问题,才能真正提高.

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  • bentonghk 2015-11-30 12:04

    不知道国內比赛规则里有没有有关逆行过终点线和二次过终点线会取消比赛资格和成绩这项, 这规则能有效保持赛道单向方向安全的。 还有赛道路口上的工作人员应身穿螢光马甲和手里应要有红旗提醒车手注意的! 时速四, 五十公里时车手不会听到你叫什么和分别不出穿得跟路人一样的是工作人员...

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  • aoliao 2015-11-28 20:04

    被坑惨了。。。

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  • 絕對堅強1989 2015-11-27 16:38

    结果不是大家希望看到的,第一次也是最后一次吧!

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  • 骑一骑,健康每一天 2015-11-27 12:34

    赛道管理上的疏忽,加上部分车手的急功近利,最后才咣的撞了。

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  • 114940844 2015-11-27 10:46

    说到底是一班人压弯水平不行,就算看到引导车走的是哪个车道,也压弯压不了

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  • lw88 2015-11-27 09:49

    不管主办方责任法多大,车手脑子里灌污秽之物了?反方向冲刺,纯粹精神不正常!!!

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    • 渡舟以人 2015-11-27 20:10

      你这话证明你精神最不正常

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  • akatuki 2015-11-26 21:39

    坑了不少人

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  • 暁旗暁 2015-11-26 19:31

    最惨的是第二集团的人

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  • 方某人 2015-11-26 18:45

    有种被坑的感觉。

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