环法接近尾声，这一周环法赛场内外发生诸多值得单独拎出来花絮值得闲聊，本期我将精选部分事件进行梳理，欢迎大家评论区聊聊。

埃菲内普尔噩运连连

快步车队总成绩主将——埃菲内普尔在环法S14，途径图尔马莱山期间状态奇差导致总成绩榜彻底失去竞争力，他和车队商议后决定退赛。为此，赛后车队安排一次小型媒体采访，比利时媒体获得充分发言权，向车队官员及选手本人提出诸多问题。其中，比较犀利的问题如下：

问：你在环多菲内赛退赛后，是不是遇到环法备战不足情况导致没法继续比赛？

埃菲：我在备战环法期间身体状态一直很差再加上长时间疲劳状态让我几乎没法正常训练，包括我的手臂看似在骑车状态受到影响较小，但是我需要拿补给抬手的时候，那种疼痛感把我拉回现实。

问：为什么选择在这个节骨眼退赛，而不是等度过第二周休息日后再做这个艰难的决定？

车队官员：埃菲当时的状况真的不好，根本无力支撑完成这个赛段，我们认为与其让他继续苦熬，还不如让他好好休养生息。他今年还有其他比赛目标，如果继续这样毫无意义硬撑，搞不好这个赛季四大皆空。

问：那么接下来他的目标是什么？他目前是不是生病严重？

车队官员：他下一个目标是9月份世锦赛，我们不能逼着他在环法硬撑，否则他可能因小失大打乱接下来比赛训练计划。至于他身体状态，也许过两天经过详细医院检查才知道一切，我希望他尽快康复，重新回到他熟悉的节奏备战接下来比赛。

结合本赛季埃菲内普尔出现状况，我认为这是车队上下、他本人、以及广大车迷依照他最近几年少年出英雄高光表现拉高大家对他的阈值，半路转行投入自行车并且一路高光，19岁拿下U23组世锦赛冠军、22岁拿下环西班牙赛冠军、24岁拿下奥运会冠军，这一切荣耀让快步车队认为有机会可以和阿联酋航空车队、维斯马车队硬碰硬，但快步车队千算万算没料到他们面对的对手不仅仅只是波加查和温格高两位巨星，而且还要面对两支车队每年超豪华预算搭建起强大指挥团队、副将天团、后勤团队等配置，这是当前快步车队无法企及的“硬件”和两支车队背后科技团队给予“技术信息支持软件”组合。避其锋芒转换赛道也是一种智慧，期待埃菲内普尔早日找回属于他的状态。

既生瑜何生亮

在环法第二周，本·希利一度身着黄衫至S11赛段，直至第12赛段进入高山赛段开始一切都变了，首先是波加查在2022年伤心地豪特卡姆山“复仇”温格高，这一场他“拉爆”温格高2分10秒，加上赛事奖励多出4秒以及赛前累积1分15秒优势，此役过后二人之间秒差扩大至3分31秒，更让温格高及维斯马车队感到后背发凉的是自环多菲内赛被波加查拉爆以来，他从未在正面对决中战胜波加查，无论是10公里内中等爬坡还是12公里以上长距离爬坡，温格高原来引以为傲的优势被波加查无情碾压。

随着波加查年纪越大表现越加成熟，不再是单纯力大砖飞纯输出碾压，而是可以在合适时机审时度势发动进攻，甚至可以跟随到最后发起致命一击。

在S14赛段进入最后一座大山，温格高为了缩短秒差不得不主动发动攻势，波加查以“诚信有氧骑”姿态一路跟随直至最后75米发动致命一击正面击败温格高，赛后温格高以“认命”姿态向这位缠斗多年老对手致敬。加上S13赛段个人计时赛温格高再次落后35秒，二人总成绩秒差已扩大至4分13秒，事实上温格高距离今年环法总冠军渐行渐远，让人不禁生出“既生瑜何生亮”无力感。

范德普尔退赛

7月22日，欧倍青车队宣布队内主力——马修·范德普尔因感冒引发肺炎退赛。根据车队通报显示，范德普尔应该是在S14赛段期间遭遇感冒，随后几天反反复复直至21日（休息日）出现发烧症状，车队将其送医院检查显示有肺炎，医生建议不宜比赛，车队和选手本人商议后决定退赛。

职业选手因长期高强度训练比赛，在面临雨天、高海拔地区、上下坡摔车事故、饮食休息不顺等情形导致身体抱恙是常见现象，即便是久经沙场的名将难以避免，希望大家对于他们多一些包容，希望他能早日康复返回赛场。

以上是本期环法一周趣事杂谈，欢迎大家评论区聊聊还有哪些值得闲聊的趣事，我们评论区见。

责任编辑：Ting