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速降世界杯:PRO们都用什么胎征战赛场?
速降比赛中爆胎时有发生,早年传统内胎系统现在基本已经被真空胎所取代。真空胎低压而不易爆胎的稳定表现得到更多PRO的喜欢。不过真空胎系统也并非完美,在难度越来越大的速降赛场,如何平衡低压、防爆胎蛇咬以及保护车圈成为所有车队技师需要考虑的头等大事。除了真空胎也有像艾伦·格温领衔使用的“FLAT TYRE DEFENDER” 产品(真空胎内填充实心泡沫),以及其他使用世文的ProCore技术的双气室轮胎。 下面来看看各大车队PRO都选择使用什么胎?
SCOTT——真空胎
理由:布兰登(SCOTT车手)觉得不需要ProCore,他更喜欢真空胎的感觉。
外胎选择:Schwalbe Magic Mary, Dirty Dan 2.35/2.5
车圈: Syncros 30孔(后)/25孔(前)/铝合金
胎压:23(前)/26(后)psi
SPECIALIZED ——真空胎+
理由:更好的转弯和增加舒适性。
轮胎选择:Specialized Butcher 前/后 2.3/2.5、Specialized Hillbillly 前/后
车圈:DT Swiss EX 471/25mm宽/铝合金
胎压:24/28PSI
SANTA CRUZ ——真空胎
理由:车队技师詹森·马什(Jason Marsh)表示他们承受不起蛇咬;
轮胎选择:Maxxis Shorty 2.5 3C Maxx Grip ST、Maxxis Minion DHR2 2.4 3C Maxx Grip ST
车圈:Enve/碳纤维
玛吉斯刷屏了
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1玛吉斯山地胎抓地力有口皆碑
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1其实真空胎容易出现意外,但是为了减轻重量和车子的比例,真空胎也是很冒险的
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0真空胎的重点是在于低气压时的表现,开口胎20来PSI内胎早就蛇咬了,而且山地领域的真空胎,轮圈和轮胎比开口更重
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1还是玩什么用什么。
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0胎非贵不能装逼也
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1选择Maxxis Shorty的PRO真够多的
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