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速降世界杯：PRO们都用什么胎征战赛场？
2017-07-19 18:26:38
出处 : dirtmountainbike
点击 : 28345次
评论 : 21
PROPAIN——PRO CORE
理由：使用ProCore为了保护轮圈免受冲击，另外即使内胎不幸被刺破，外面的保护层能让内胎不至于脱出以导致轮组的损坏。
轮胎选择： Magic Mary DD 2.35/2.5 DH Case Rear/SG Case Front
车圈：Zelvy Carbon/25mm内宽
MONDRAKER——真空胎
理由：车队表示从未遇到爆胎，没有这个问题就意味着不需要考虑如何去解决。他们甚至认为如果出现爆胎那多半是避震设定有问题。
轮胎选择：Maxxis Shorty 2.5/Maxxis Minion DHR
车圈：DT Swiss EX 471/铝合金
胎压：23-24前/25-28后
CANYON——真空胎
理由：重量
轮胎选择：Maxxis Shorty 2.5 3C Maxx Grip ST/Maxxis Minion DHR2 2.4 3C Maxx Grip ST/Maxxis Wet Scream
车圈：Mavic 27mm/铝合金
胎压：26/28 psi
YT——FLAT TYRE DEFENDER系统
理由：可以有效保护车圈，并且能够使用更低的气压，前轮一般只需略高20psi即可。
选择： Onza Aquila 2.4 Triple Compound
车圈：Carbon E13/30mm
胎压： Neko 82Kg Gwin 77Kg
大家都说
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真空胎和普通的有什么区别啊？求大神解答
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这种问题百度不好吗，多难打字
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没内胎
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没内胎，不容易爆
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加载更多
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玛吉斯刷屏了
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玛吉斯山地胎抓地力有口皆碑
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而且比很多大牌便宜
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其实真空胎容易出现意外，但是为了减轻重量和车子的比例，真空胎也是很冒险的
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真空胎的重点是在于低气压时的表现，开口胎20来PSI内胎早就蛇咬了，而且山地领域的真空胎，轮圈和轮胎比开口更重
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真空胎真没有重量优势,特别是在加了自补液之后
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要是四个轮的速降效果会怎样
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四个轮你下个乱石阵，压转弯墙试试呗
四个轮有交叉轴 -
四个轮子会不灵活，没法压弯
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还是玩什么用什么。
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胎非贵不能装逼也
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一直以来都很喜欢DH，但苦于没钱和没胆量……都是硬伤
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真空胎果然好
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选择Maxxis Shorty的PRO真够多的
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闪亮亮的enve真的很养眼。。
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