随着国内山地车爱好者们的水平不断提升，100mm--120mm避震行程的轻度越野骑行开始逐渐满足不了一些爱好者，为了寻求更加刺激和富有乐趣的山地骑行，他们开始纷纷入手避震行程更大的All Mountain/Enduro车型。“SR SUNTOUR”（三拓）是大家都非常熟悉的避震品牌，它专为All Mountain地形而打造的前叉“AURON”，以出色的避震性能受到车友们的喜爱。在2014年SUNTOUR将AURON与目前最流行的27.5轮径规格相结合，打造出全新的AURON 650B前叉。

基本参数

结构：铝合金锥形竖管，铝合金空心锻造肩盖，34mm铝合金前叉管(硬质阳极处理),

镁合金底管

行程：150mm, 160mm, 或120-160mm可调

重量：1880g（未截管）

RC2功能：高/低速气压阻尼调节+回弹调节

锁定方式：油压肩控锁定（LO），线控锁定（RL），或不带锁定功能

15QLC2：15mm钛合金快拆筒轴

官方建议零售价：￥4186~￥5114

AURON 650B是一款专业竞技级的气叉，适用于耐力赛及全山地骑行。直径34mm的前叉管可提供最高达160mm的行程。空心锻造肩盖及镁合金底管使整支前叉重量不足2KG。它的高/速气压阻尼可以在骑行中随意调节。另外，AURON还有还带TA（行程可调）功能的版本，前叉高度可以降低40mm。15QLC2钛合金快拆筒轴也使得更换轮胎更加方便快捷。这支前叉经过Damien Oton, Casey Coffman, Kyle Warner, Julia Hoffman等顶级耐力赛车手，在最严酷的比赛中验证，无论在上坡路段或下坡路段都有极佳的表现。

这次测试的是AURON RC2 650B，在外观方面，全新AURON RC2涂装采用了比较简约的大众化设计，深灰色的肩盖和底管，搭配常见的卡其色硬质阳极涂层内管，使这款前叉在配色上依然保持了气叉在外观上原有的味道。另外，在底管两侧还印有一目了然的AURON白色字母。从这款前叉整体外观上来看，虽然这样中规中矩的涂装设计不是特别的骚气，但可以百搭大多数颜色的山地车。