虽然各种自行车的零件“存在即合理”，但总会有些性价比极低的、买了之后利用率极低的零件和装备。毕竟大部分车友还是与小编一样，预算是有限的，如何合理地分配预算就十分重要了；如果您是以为预算无限的大土豪，那么可以直接点击右上角的红色交叉了。今天，小编就来盘点一下那些容易被“套路”的低性价比零件。

陶瓷培林

这一项包括中轴、花鼓、碗组、导轮轴承等。应用于自行车领域的陶瓷轴承主要是氮化硅（Si3N4）轴承。根据百度百科中的陶瓷轴承的用途分类来说，你们觉得哪个是与自行车沾边的么？最佳工况12000RPM以上，自行车上哪个部位能达到这个转速？耐高温，你去非洲骑车也不过40多摄氏度吧？就小编当年S-Works车架上自带的Enduro陶瓷中轴的使用经验来说，还是个娇贵玩意儿，需要上油保养，比较麻烦。有的车友会说但是我换了陶瓷中轴之后牙盘空转真的很润啊！这时你需要去了解一下动载和静载的概念了。根据某技术帝表示，那些廉价的陶瓷轴承的动载表现甚至还不如高精度的普通轴承。小编不是说陶瓷轴承没用，而是投入和回报严重不成正比，难听点说就是，陶瓷轴承在我的指尖陀螺上都比在单车上更管用。陶瓷轴承在花鼓上还算有那么点作用，至于碗组？“I just say hehe。”

如果你们觉得小编的瞎扯淡的话，也可以看看行业大佬们是如何“撕逼”的，相关连接：《陶瓷轴承真的有用吗？听听大佬们怎么说》（点击打开）。

金属后拨导轮

作为一个不受力的零件，使用金属材质反而会增加传动的噪音以及链条与导轮之间的磨损速度，除了亮骚一无是处。同时某些品牌的陶瓷轴承导轮也是溢价离谱，坑！

大导轮导板套装

近两年非常流行的东西，据说能节省0.X瓦，以及增加传动的顺畅度和“哔”格。节省的0.X瓦聊胜于无，能增加一定的链条顺畅度倒是有一定作用，但是相比主流国外品牌大导轮套装那接近变态的溢价，小编不得不说这是个给土豪们提高“哔”格的东西。小编一直想说，你们真觉得一个Shimano Acera M310一样的导板和导轮很帅么？真是想体验下的话，买个Fouriers的就够了，预算真的不能再多了。附上我们曾经评测过的FOURIERS陶瓷大导轮导板组，链接：《大！润！稳！FOURIERS陶瓷大导轮摇臂改装件评测》（点击打开）。

特氟龙涂层链条

本来给链条“煮蜡”处理是属于车手们在计时赛使用的“野路子”，但是某品牌还是推出了成品链条，号称可以节省2-5瓦功率，涂层寿命只有320KM，而且不适合潮湿环境使用。对于职业车手在单日赛或计时赛中使用还是可以理解的，但对于我们车友来说……小编给你们讲个身边的真实故事吧，某车友买了这款链条安装后表示没磨合好，出现跳链状况；过了两天表示，链条磨合好了，涂层也掉光了，哈哈哈哈哈……所以这并不是一款面向普通车友每天使用的产品，不然三大变速品牌早推出了，不是吗？