抛开关于Specialissima车重和速度的种种炒作不谈，莫霍里奇的战车上还有许多精巧的设计细节，这些细节既展现了职业战车与我们普通车友的自行车有何相似之处，同时也凸显了它们与普通车之间的巨大差异。

▲Vision Metron 45 RS轮组配备了马牌GP5000 TT轮胎

▲莫霍里奇的轮胎宽度达33.65毫米

这位2023年Gravel世界冠军配备了Vision Metron 45 RS轮组，搭配宽度达33.65毫米的轮胎。这反映出许多车手正逐渐青睐宽胎带来的舒适性和抓地力，尽管职业车手们此前基本坚持使用25c和28c的轮胎。

与我们这些没有支援车、在爆胎时无法更换轮组的情况不同，莫霍里奇使用的是马牌GP5000 TT轮胎。在比赛中，极致速度比耐用性更重要，因此这款轮胎已成为职业车手们的热门选择。

这位斯洛文尼亚车手使用Dura-Ace套件，并搭载了Elilee XXE曲柄和功率计。

▲冲刺按钮从白色的把带中露了出来

水壶架采用定制的Bianchi天青色CarbonTi螺丝固定，增添了一丝炫酷感。

在莫霍里奇的战车上，最能引起共鸣的或许是那对磨损严重的Dura-Ace R9100脚踏。并非所有东西都是崭新的，即便是环法赛场上也是如此。

整车配置

车架：Bianchi Specialissima RC

尺寸：55cm

车把宽度: 37cm

把立长度：140mm

套件：Shimano Dura-Ace (54/40t盘片, 11-34t飞轮)

功率计： Elilee

脚踏：Shimano Dura-Ace

轮组：Vision Metron 45 RS

轮胎： Continental GP5000 TT TR

轮胎规格： 30c

实测前轮宽度：33.3mm

实测后轮宽度：: 33.6mm

重量：6.9kg

责任编辑：Avalon