标准版Shave采用耐力车几何设计，而Shave FF和FFX则采用更传统的竞赛公路车几何。这意味着更低的STACK高度和更长的REACH长度，配合74.5°的立管角度（搭配直头座管），使用户中心更前移，并位于中轴正上方。轮胎间隙上限为35毫米——比Shave车型缩减1毫米。

Shave FFX被定位为该车系“最尊贵”的版本，其高端构造专注于极致轻量化。采用东丽M40X高模量碳纤维打造，Rose宣称Shave FFX较前代Xlite车型“轻量化近10%”，M码整车不含脚踏仅重6.6kg——低于UCI臭名昭著的最低车重限制。

Shave FF与FFX车型均搭载Rose全新研发的轮组，前轮采用55毫米框高、33.5毫米宽的空气动力学轮圈，后轮则采用“更窄且渐窄式设计”以减轻重量。轮组搭配了Schwalbe的Pro One Aero轮胎，据称在45km/h的速度下，其空气阻力比该品牌的Pro One TT轮胎降低约20%。

在Shave FF车型上，RC55轮组采用Sapim CX Ray钢辐条，而Shave FFX则使用碳纤维辐条以减轻重量并提升刚性。

整体而言，Rose宣称风洞测试显示：Shave FFX搭配全新RC55轮组与Schwalbe Pro One Aero轮胎时，在45km/h下产生205瓦阻力；而搭载Rose RC60轮组与Continental GP5000轮胎的Xlite车型则产生215瓦阻力。

Rose Shave产品线和价格

Rose Shave系列提供四款车型，入门款搭载105 Di2套件售价3600欧元，顶配款采用SRAM Force AXS套件售价5200欧元。该系列所有车型均标配单边功率计。

Shave FF与FFX各提供两款配置：前者可选Shimano Ultegra Di2套件（5600欧元）或SRAM Force AXS套件（5900欧元），后者则提供Shimano Dura-Ace Di2套件（8000欧元）与SRAM Red AXS套件（8500欧元）两种选择。

Shave FF系列车型配备单边功率计，而FFX系列则升级为双边功率计。

责任编辑：Avalon