12月的广东，在室外晒着太阳还是非常热的，我们进入室内继续把玩。单击码表屏幕就能进入菜单页面，操作逻辑非常简单，把玩5分钟即可上手。

数据页面的设定似乎没法在APP上操作，只能在码表上进行设定。长按屏幕即可进入设定页面，好在触屏设定起来也还算方便。数据页面的样式选项比较丰富。

单页的数据格数量为2-9个，常用的数据选项基本都有提供。在设定过程中，发现码表的触控反应不算灵敏。

根据小编使用习惯设定后的主页面，更新到最新固件后，码表支持连接电子变速套件。

码表可以通过APP加载训练课程，在训练菜单中进行选择。

▲设置菜单中的选项也比较丰富

在主页面下拉即可进入控制中心，除了快捷连接各种传感器外，还可以看电量、GPS信号强度和温度，还可以设定骑行台模式和省电模式。如果自动调整的亮度不合适，也可以在这里进行设定。

mentech sports APP的页面比较简洁，没有加入什么社交功能。可以在“附近”页面创建导航路线或者导入GPX文件，来下发到码表；右下角还有组队骑行功能，队长建立骑行活动，队友加入后，下发至码表，就能在码表导航页面获得队友的实时定位。

发现页面则有一些车友分享的骑行路线。训练里面的训练计划比较初级，不够详细，数量也不够多。“我的”页面里面也有众多记录，并且可以点击“我的设备”里进行固件更新和设定FTP和最大心率，来自动获取分区。

自主品牌码表一大优势就是同步数据的STRAVA非常方便，mentech sports APP也不例外，不用上“科技”就能快速同步STRAVA。

在室内把玩完后，接下来就上车体验一下。Avant 500在这个时代，只能算是一个中型码表，但还是需要搭配长款的码表架使用。

码表的造型还是挺不错的，装车之后外观比较和谐。

除了开机速度快之外，得益于双频段五大卫星系统的支持，获取GPS信号的速度也非常快。在开阔地形上，开机5秒内就能完成信号锁定。

看起来信号不错，小编决定给它上点强度，规划了一条办公室到黄埔村里的“摸鱼骑”路线。由于APP用的是高德的地图资源，创建路线时，大多数地方都能搜索到，再手动调整一下定位，基本都能马上规划出来路线，保存后直接下发至码表即可。

然后再在码表上开启导航即可。导航的转向提升比较清晰，在城中村的小路里全程均可以保持住信号，虽然当前位置与轨迹有一点点偏，但还是准确把小编带到了目的地。

返程则按下了开始键，保存一段数据，来测试下同步速度。运动记录上传到mentech sports APP非常快，APP也可以很快地将数据同步至STRAVA。

总结一下，美炭这款Avant 500码表虽然对比一些先行者们，没有一些锦上添花的功能，如灯光控制等，但在它的价格区间来说，这款码表的素质已经算是“超模”了。想当年小编刚骑车时，相同价位只能勉强买个无线带背光的SIGMA；现在相同价位都已经可以用上功能还算完善的彩色触屏码表了。

最后就要聊聊价格，小编看近期美炭天猫店“双12”活动中，这款码表的价格是557元+6期免息，正想感叹这价格性价比不错时，同事表示，他和他的朋友们半年前大促活动中都是2字头入手的，都这价了，只能说出那句经典台词：还要啥自行车啊，非常适合作为刚入坑新手的第一只码表。

责任编辑：Avalon